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  • 我要提問

    奔馳e正常行駛在城區(qū)突然車子異響,經(jīng)檢查左前減震軸變形,頂起?

    海陵初段 2020-03-10 13:32:17

    買車剛剛一年,行駛了2萬多公里,9月11日中午我駕駛奔馳e正常行駛在城區(qū)突然減震器異響,開到4s店檢查發(fā)現(xiàn)左前減震臂變形,跟當(dāng)?shù)乇捡Y4s店申請質(zhì)保4s店回應(yīng)外力導(dǎo)致質(zhì)保不行,讓我自己走保險,而且沒有給出文字性的說明,作為消費者我就納悶了,我正常行駛在城區(qū),怎么會有外力?國產(chǎn)奔馳E級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有非常多的小毛病,中控異響,輪胎鼓包,爆胎是家常便飯,有的小問題自己掏錢修了就算了,可是關(guān)于懸掛減震軸變形可能導(dǎo)致斷裂,是危及到人生安全的質(zhì)量缺陷問題,陸續(xù)的向12315,太網(wǎng)投訴,通過這些平臺才知道,北京奔馳E級車減震變形和斷裂事情不是個案,已經(jīng)有非常多了,奔馳E級的質(zhì)量缺陷,安全問題都得不到保障,實在是不敢開了,關(guān)于奔馳e減震臂變形和斷裂的問題很多車主都在反應(yīng),關(guān)于此類案例奔馳公司已經(jīng)知道減震臂質(zhì)量缺陷問題為何奔弛不進行處理,如果在高速上行駛發(fā)生類似情況會是什么樣的結(jié)果?我們不敢去想象,奔馳公司是非等到出現(xiàn)幾例大事故才會召回處理嗎?為了家人的財產(chǎn)和生命安全,強烈要求奔馳公司質(zhì)保以及賠償損失或者退貨退款。

    4個回答
    • 日久情生 2020-03-10 19:49:17
      對于奔馳和這些4S店,已經(jīng)無語了!這些公司都有錢有勢,不怕你走法律,這年頭多少個打官司的人,都被拖的身心疲憊,勞民傷財.建議天天去4S店鬧,都別好過!
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    • gfjhgjhg 2020-03-10 17:25:38
      這個一般是上過高路牙或者過深坑導(dǎo)致的,奔馳的懸掛要比一般車脆一點,因此更容易壞。但是只要輪胎和輪轂沒問題,減震變形了絕對是無法原諒的事,任何車撞坑最容易壞的都是輪胎,其次是輪轂,最后才是減震器。奔馳目前懸掛系統(tǒng)的缺陷,主要是因為防爆胎過硬和減震器相關(guān)組件強化不夠?qū)е碌摹2幌褚话丬囕v都是輪胎吸收很大一部分沖擊力,防爆胎幾乎不能吸收多少沖擊力,而是把沖擊力原封不動傳給減震器,減震器自然就壞了。修好后如果要繼續(xù)開,強烈建議換2355018的普通胎從此告別爆胎和壞減震。
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    • wtpen 2020-03-10 16:42:41
      關(guān)于此類案例奔馳公司已經(jīng)知道減震臂質(zhì)量缺陷問題為何奔弛不進行處理。因為處理的話,一是需要重新設(shè)計減震,生產(chǎn)線也得改,而且就算換了減震后,也不一定就不斷軸了。國產(chǎn)奔馳呂換鋼導(dǎo)致車身重了很多,這個也可能是斷軸的原因之一,還有國內(nèi)路況也不好。在國外設(shè)計的車子,可能沒有考慮到這些復(fù)雜的情況,車子如果重量不增量,軸距不加長的話也可能沒有這些問題,也從另一方面說明了奔馳并沒有那么重視中國市場。國產(chǎn)之后,北奔給加重了這么多,也沒有好好測試車子,也不敢更改減震這種重要零部件的設(shè)計。想要質(zhì)量好,還是買進口吧,國內(nèi)的汽車廠商主要是為了掙錢,不會考慮那么多的質(zhì)量問題。
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    • 2yuan 2020-03-10 15:21:49
      樓主你好你認為是質(zhì)量問題就去找個律師把這個官司打了你覺得發(fā)帖能解決你的問題嗎法律不會保護躺在權(quán)力上睡覺的人
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