故障燈全亮，大神求解？

同樣問題。去年冬天就送去4s店修了。才零下十多度。發動機故障指示燈亮了。車子熄火了。油門給不了油了。打著一會兒又熄火了。這才零下十幾度。新疆再過段時間零下二三十度了都。

原來老款的308也出現過打火后所有面板指示燈都亮的現象，質保期內換行車電腦板就都解決了。樓主可以按照這個思路，要求4S店替換行車電腦板排除故障試試。

通電后車輛會有一個自檢程序，當打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

一、日常指示燈，平時開車時最常見的轉向信號燈、燈光指示燈、安全帶指示燈、定速巡航指示燈、駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家都很熟悉，這里就不再多說了。二、是具有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈、車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。三、第三類也是最重要的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。如果出現以下幾種故障現象就要采取一定的必要維修措施：一、充電系統警告燈。在發動機運轉中，充電系統有異常情況發生時，充電警告燈點亮。此時會有電力不足的情況發生，車輛無法啟動，燈光、音響等全都無法工作。二、水溫狀態指示燈表示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，就是所謂發動機“開鍋”。三、機油壓力警告燈表示發動機油壓過低。發動機在工作時需要靠機油來潤滑和降溫，如果機油不足，容易導致發動機缸體磨損過大，把發動機燒毀。四、電動轉向系統警告燈同樣與行車安全有著非常緊密關系的還有電動轉向系統警告燈，當它亮起來時，很可能會導致方向盤打不死、不會自動回位等現象。五、SRS警告燈SRS是指安全氣囊，通常情況下，這個燈在行車時并不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作。雖然它不會影響車輛正常行駛，但是一旦遇見事故，就有可能發生安全氣囊無法彈出的情況，對駕乘人員的人身安全有較大影響。