怎么測量破三發電機性能好壞？測電流還是電壓？
永利國際
2020-03-11 12:44:24
前天更換了瓦爾塔電池12V60A。換完之后小工讓我啟動車怠速，他用的不知道什么表，夾在蓄電池正負極上測量顯示數字為9.2。然后告訴我說我的發電機發電量電流偏低，說別人的車都是10.以上。說這樣會造成充電過慢時間久了損害電瓶。問題是我用數字萬用表測量的啟動前和啟動后蓄電池電壓是正常的，啟動前電瓶12.47V啟動后怠速電瓶電壓14.27伏。在測量發電機正極接線柱對車身電壓14.41V。熄火后蓄電池電壓又降落到12.47V。而且啟動后電壓一直穩定在這個數值。電壓增高2V說明發電機工作了，我的疑問是發電機電壓正常是不是說明發電機是正常的？或者充電系統正常，安裝小工說的發電量偏低，或者電流偏低是不是有道理？怠速電瓶電壓怠速發電機電壓行車電腦顯示的怠速電壓
7個回答
-
我昨晚開車出去打開大燈，行車電腦，行車記錄儀，車載導航都打開觀察行駛中電壓始終保持在13.8V~14.2V之間跳動，
-
小C哆 2020-03-11 21:45:23
應該吧，我不是研究這玩意兒的，手里沒有響應的標準文件，都是個人判斷，僅供參考。用電都開的話，發電機負載超過50A應該。 -
看樓主是真執著，說一句。你的發電機如果能把輸出電壓扛到13.8到14.4之間，就說明是正常的，如果不能狗提供足夠的電流給電瓶充電，那么他的輸出電壓就會往下掉。A3的發電機是14v，100A。如果輸出電壓達到13.8以上，而認為充電電流小，那么是不是該懷疑下電瓶的內阻有點大呢，或者充電回路電阻大呢，比如我上次回答你說到的，接地點電阻偏大。如果想實驗發電機夠勁不，原地怠速，把所有燈都開著，雙閃打開，空調開制冷，最大風速，看發電機電壓是不是掉到13.8以下。以上言論僅供參考啊，我只是一個教過物理的小老師，不是專業的修理工。
-
我昨天開車出去跑了10公里市區道路，電瓶電壓出發前測量12.3V。回來后再測量是12.9V。蓄電池電壓增加0.6V。也不是安裝小工說的會造成充電慢，
-
我后來打電話問安裝電瓶小工，他說測的不是電壓，是發電量電流，莫非他用的屬于什么專用設備，要說電流9.2也不對啊。
-
xujianhua 2020-03-11 17:13:26
電壓應是正常的;發電機充電電壓在13.5-0.5V都是正常的啊.換新電瓶,有可能電量還沒有充滿,所以當小工加負載給電瓶時,其電壓就會掉到9V多;但是你多開開,發電機多給電瓶瓶充充電,應不會有問題才是啊.... -
期待中 2020-03-11 15:03:37
如果是發電機的不工作或者是輸出的部分電壓低的話檢查接頭，新電瓶電壓低有可能，所以一般先補電，要嘛跑一跑充電要嘛是充電機，你這個先觀察，一般冷車不低于11.8V都是正常，不放心找個電瓶檢測儀再看下。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號