為了給用戶更安全的制動距離,全新傳祺GS5取得了百公里制動距離34.77m的耀眼成績,超越眾多同級競品、豪華品牌。那么,超跑級的制動距離是如何煉成的?追求極致 縮短響應時間制動距離,是指用戶踩下制動踏板后,車輛到完全停住的時間段內行駛的距離??s短制動距離,首先需要攻克如何在最短時間內達到最大制動力。高速制動時,毫秒間的響應差距,都會帶來位移的顯著提升。不論是踏板、制動盤、管路,還是真空助力器等等,制動系統的每一個零件、每一項性能,都是工程師進攻的目標??s短制動響應時間同時,工程師不對品質妥協。真空助力器的功能是把駕駛員輸入的踏板力轉換為制動時的液壓力。但是,縮短真空助力器的反應時間,就難以保證進氣音等品質問題。針對這一矛盾,很多車企優先選擇確保用戶容易感知的品質,對用戶難以覺察的制動性能進行讓步。然而,全新傳祺GS5在保證品質基礎上,工程師用“死磕”精神,將制動響應時間縮短了0.07秒以上,幾乎將整個制動系統潛能“壓榨”到極致。
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