準備入手中級SUV，我覺得唐DM不錯，朋友說魏也可以考慮..？

從目前國內的新能源汽車市場來看，比亞迪汽車還是有著很不錯表現，同時它的混動車型也是非常的有名，技術也相對成熟。作為它的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）SUV，唐（查成交價|參配|優惠政策）DM也是有著很不錯的表現，接下來我們一起看一看。外觀方面，唐DM沿襲比亞迪Dragon Face家族設計語言，前臉部分，大尺寸的進氣格柵，內部采用了鍍鉻條裝飾，非常大氣。兩側搭配矩陣式LED大燈，看起來非常的犀利。側面懸浮式的車頂，加上多輻輪轂設計，側面看上去非常的動感。尾部采用貫穿式的尾燈設計，非常的有辨識度。尺寸方面，車身長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，定位在中型SUV。同時比亞迪DM有5/6/7座車型可供選擇，滿足各種家庭的用車需求。內飾方面，中控的設計非常的簡潔，以黑色為主，并且通過紅色縫線和啞光金屬飾板點綴，提升車內的質感。自動旋轉中控大屏，全液晶儀表盤，換擋桿，同時車內減少了很多實體按鍵，看上去很有科技感。配置方面，比亞迪非常的著名的DiLink智能網聯系統，OTA智能遠程升級，Dirac Live高保真音響系統，L2級主動安全配置等，其中像遙控泊車、360度全景影像，遠程遙控、智能語音系統等都是非常實用的配置，在智能體驗方面非常的棒。動力方面，唐DM三擎四驅車型綜合功率為431KW，綜合扭矩為950N.m，零百加速4.5s，雙擎四驅車型綜合功率為321KW，綜合扭矩為700N.m，零百加速5.3s，傳動系統均匹配6速雙離合變速箱。總的來看，比亞迪唐DM版本外觀非常的大氣，時尚，并且有多種座位選擇，滿足多種出現要求。動力方面非常的強勁，日常駕駛綽綽有余。所以唐DM還是很值得考慮的。

WEY P8是長城第一款插電式混合動力汽車，而全新一代比亞迪唐DM搭載的已經是第三代DM技術，成熟度上不可同日而語。事實上2019年P8銷量僅為644輛，而比亞迪唐DM總銷量為40945臺，基本P8連零頭都比不上。從技術角度，P8采用P0 P4的結構，屬于入門級插電式混合動力汽車的水平。而比亞迪卻擁有全球最頂尖的插電式混合動力技術，唐DM是P0 P3 P4結構，是世界上最好先進插電式混合動力車型。比亞迪在電動領域里的技術領先毋庸置疑，作為當下期間車型的唐DM是世界上最好先進插電式混合動力車型。外觀方面，兩車仁者見仁智者見智。內飾上風格不同，但都屬于精工細作，唐DM的布局更為合理。車身尺寸方面唐DM更接近于高一級的中大型SUV，而WEY P8則更接近于緊湊級SUV，只是軸距方面，P8表現更為出色。配置上唐DM的優勢明顯，特別是智能化裝備方面，無論是最好的手機客戶端云服務的體驗，還是遙控駕駛、移動電站、全球唯一開放的DILINK車機系統，都是長城技術儲備所達到不了的水平。動力性能，剎車性能，操控性能，包括重要的核心動力電池技術、電機技術、電控技術都是唐DM的絕對優勢項目。價格方面，P8雖然便宜但性價比并不占優。客觀來說P8已經實現了長城零的突破，且各方面表現已經可以接近世界一流水平，和大眾、豐田同類產品相比并不落下風，只可惜今天的對標對手是站在世界巔峰的比亞迪唐DM，完敗的結果并不能說它不好，只能說它選錯了對象。即使是BBA、保時捷和賓利這樣的名牌大廠旗下產品也沒有能力能撼動比亞迪唐DM世界第一的江湖地位。在這里本答主想給題主個其他選項可以考慮一下騰勢X，奔馳的豪華外觀、內飾和比亞迪唐DM技術的完美結合。踩在兩位巨人的肩膀上，直接可以站上世界之巔，售價雖然比唐DM貴了4萬元，但物超所值。注：騰勢X需要到奔馳4S店里試駕、購買。

你朋友說的應該是WEY P8吧！唐DM和WEY P8這兩款車都是插電混動型SUV，在國內的同類車中算是高端產品了。巧合的是，兩款車又是各自品牌里的旗艦車型，可以說代表了兩個品牌插混技術的最高水準。唐DM和WEY P8都有不少亮點，但既然是選擇就一定會做出取舍，如果按照我的評價標準我會為比亞迪投上一票。從品牌方面說起吧！比亞迪進入新能源領域是比較早的，到目前為止比亞迪的新能源汽車銷量也處于領先地位，三電技術成熟可靠，這些在比亞迪新能源汽車上就有不錯的體現。唐DM的純電續航里程達到了100km，WEY P8的續航里程是50km，這就可以看出非常明顯的差距了。這主要是因為唐DM的電池容量更高，關鍵是BMS電控管理系統更加精進。唐DM引入全新的BSG電機，組件成P0 P3 P4架構，發動機和前后電機能夠精準配合，動力輸出、平順性以及經濟性得到進一步優化，尤其是在三擎齊發的情況下動力非常強大。P8 稍微有些不同了，只要看過P8的四驅結構就知道，它更像是一輛兩驅SUV。P8的前置發動機用來帶動前輪，后橋電機帶動后輪，兩者各司其職，中間沒有傳動軸也沒有差速鎖。可以想象在動力表現和四驅性能上，P8的實力會大打折扣。唐DM總扭矩950N·m，百米加速可以達到4.5S，而P8只有524 N·m，百公里加速6.5S。不可否認P8的動力比大多數同級燃油車要優秀的多，但跟唐DM比起來還是有一點點遺憾。至于變速箱方面，兩款車都是6DCT，并沒有太明顯的差異。唐DM出自比亞迪自主研發的e平臺，這是國內首個新能源汽車制造平臺。底盤由前奔馳調教大師漢斯先生帶隊調教，懸架阻尼調教組合超過了35000種。唐DM底盤廣泛使用到鋁合金材質，讓它的整車重量減輕27%，另外，布雷博卡鉗、打孔制動盤、哈金森懸置、耐世特傳動軸.....這些都是全球頂級的汽車配件。唐DM操控一流，就是來自這些硬實力。說完這些我想大家對兩款車已經有了基本的了解，其他的諸如外觀、空間、內飾、配置等等這些大家可以非常直觀的去感受，畢竟每個人的需求不同也有自己不同的取向。綜合來說我會推薦比亞迪唐DM，建議去試駕體驗，根據自己的感受再做決定！

這個看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕與試乘一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。