發動機啟停故障？

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

自動啟停是當汽車遇到紅燈或堵車時，將汽車停穩后，檔位放在空檔（自動檔汽車為P檔），松開離合器（自動檔汽車則松開剎車），系統自動識別汽車處于停車狀態并發出熄火指令，汽車5秒后自動熄火，車載電子設備正常供電。當綠燈亮或能通行時，踩下離合器掛檔（自動檔汽車踩住剎車）即可。因為踩下離合器或剎車時系統會在0.4秒內點火成功，一點都不影響車輛起動速度。正常的行駛過程當中經常會出現車輛的自動啟停不工作的情況，其實影響啟停功能工作原因有很多的，車輛的蓄電池的電量不能少于70%溫度必須小于65度，駕駛位置的安全帶必須要扣上，車輛的空調不能開啟，車輛的變速器檔位不是P或R檔，車輛的玻璃加熱功能不能啟用，車輛的方向盤角度不能大于30度，車輛停放的位置不能有坡度，車輛速度必須為0，主駕駛車門不是開啟狀態，以上某一個條件不滿足，自動啟停都會失效

啟停的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。

出現故障的原因不同，需要進行檢查測試和判斷。重要的是注意防范，養成不良的使用習慣。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。