價(jià)格相當(dāng)，歐拉R1與雷諾e諾你會(huì)怎么選？

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，各大汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是陸續(xù)推出了自己的產(chǎn)品，其中長(zhǎng)城汽車(chē)的歐拉R1與東風(fēng)雷諾的雷諾e諾就瞄準(zhǔn)了微型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。那么價(jià)格相當(dāng)?shù)臍W拉R1與雷諾e諾，究竟應(yīng)該怎么選擇呢？先來(lái)從品牌力上說(shuō)起。作為一家百年車(chē)企，雷諾汽車(chē)的品牌影響力自然是要比長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)得大。因此從品牌的溢價(jià)能力上來(lái)看，雷諾e諾要比歐拉R1出色。??從產(chǎn)品上來(lái)看，則是歐拉R1的性價(jià)比要更高一些。比如說(shuō)雷諾E諾所搭載的是最大功率為33KW，最大扭矩125牛米的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程表現(xiàn)為271km；而歐拉R1搭載的是最大功率為35KW，最大扭矩125牛米的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程表現(xiàn)為301km，要比雷諾E諾更勝一籌。與此同時(shí)，歐拉R1的車(chē)輛配置也要比雷諾E諾更加豐富，配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，胎壓顯示，倒車(chē)影像，上坡輔助，以及支持手機(jī)互聯(lián)的人機(jī)交互系統(tǒng)等功能，夠給力。??綜上所述，如果你看重品牌，那么可以考慮入手雷諾e諾；不過(guò)假如你看中的是產(chǎn)品的性價(jià)比表現(xiàn)，那么你可以選擇歐拉R1。

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，各大汽車(chē)廠商都不斷推出了自己的新能源產(chǎn)品，由于新能源產(chǎn)品越來(lái)越豐富，也就像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，在市場(chǎng)上形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)，今天我就帶你從品牌，動(dòng)力續(xù)航里程，以及硬件配置，來(lái)看看歐拉R1與雷諾E諾這兩個(gè)車(chē)到底怎么選！首先來(lái)說(shuō)品牌? 雷諾相信大家已經(jīng)不陌生了，這是一家法國(guó)汽車(chē)制造商，雖然在我國(guó)的知名度不算是很高，但是在18年7月19日的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，雷諾位列134位。再來(lái)說(shuō)歐拉，歐拉是我國(guó)長(zhǎng)城旗下的新能源品牌，創(chuàng)立于2018年。所以從品牌的溢價(jià)能力上，雷諾要比歐拉出色，并且雷諾擁有更加充足的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。再來(lái)說(shuō)動(dòng)力與續(xù)航里程? 雷諾E諾上使用的是前置前驅(qū)的永磁/同步電機(jī)，最大功率為33KW，最大扭矩125牛米，工信部給出的最大續(xù)航里程為271公里。再來(lái)說(shuō)歐拉的R1，歐拉R1使用的也是前置前驅(qū)的永磁/同步電機(jī)，最大功率為35KW，最大扭矩125牛米，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型工信部給出的最大續(xù)航里程為301公里，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型工信部給出的最大續(xù)航里程為351公里。所以即使是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程版的歐拉R1也要比雷諾E諾的動(dòng)力與續(xù)航里程表現(xiàn)出色。最后再來(lái)說(shuō)硬件配置? 我們就拿差價(jià)最小的標(biāo)準(zhǔn)版R1和E諾E尚型來(lái)對(duì)比，雖然標(biāo)準(zhǔn)版R1要貴三千，但是歐拉R1貴的值，歐拉R1要多出15寸的輪轂，胎壓顯示，倒車(chē)影像，上坡輔助，駕駛模式切換，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，以及支持手機(jī)互聯(lián)的人機(jī)交互系統(tǒng)，這功能要比GPS使用很多。總結(jié)? 通過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，歐拉R1要比雷諾E諾更值得選擇。雖然雷諾有著更悠久的歷史，有著更豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，但是歐拉R1從動(dòng)力續(xù)航里程，再到硬件配置，都要比雷諾E諾更有誠(chéng)意。

先說(shuō)結(jié)論，本答主推薦雷諾e諾。下面我們來(lái)實(shí)際對(duì)比一下這兩款車(chē)型。歐拉R1屬于五門(mén)四座微型電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)身尺寸：3495*1660*1560mm，電池容量：28.5kWh-33kWh，NEDC續(xù)航里程301-351公里，售價(jià)6.98萬(wàn)元-7.98萬(wàn)元，該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)在于出色的外觀設(shè)計(jì)，和整體協(xié)調(diào)一致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。讓人很有電動(dòng)汽車(chē)?yán)锏腗INI cooper之感。當(dāng)然由于成本和技術(shù)的限制，歐拉R1的實(shí)車(chē)質(zhì)感遠(yuǎn)達(dá)不到mini的精品小車(chē)檔次，也僅僅只是有幾分神似而已。必須要指出的是該車(chē)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。雷諾E諾屬于五門(mén)四座純電動(dòng)微型SUV，車(chē)身尺寸：3735*1579*1515mm，電池容量：26.8kWh, NEDC續(xù)航里程271公里，售價(jià)6.18-7.18萬(wàn)元。從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)我們不難看出，E諾個(gè)頭要大不少，雖然電池電量少，續(xù)航里程少，但以雷諾的技術(shù)水平，真實(shí)續(xù)航里程并不會(huì)在長(zhǎng)城之下。更重要的是作為一款合資品牌車(chē)型，價(jià)格要比歐拉R1便宜近1萬(wàn)元，在這個(gè)對(duì)于價(jià)格極其敏感的微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)里，可謂是差距巨大。另外，和大眾不同的是雷諾品牌在國(guó)際市場(chǎng)上，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品都要領(lǐng)先不少，雖然是剛上市不久的產(chǎn)品，但品質(zhì)穩(wěn)定性毋庸置疑。本答主個(gè)人觀點(diǎn)，要比朗逸EV靠譜的多。作為自主品牌中，鮮有廠商的技術(shù)和產(chǎn)品穩(wěn)定性能與之相提并論，真能與之相提并論的是誰(shuí)，我猜大家都應(yīng)該會(huì)知道答案，長(zhǎng)城肯定目前還沒(méi)有這個(gè)積累和能力。因此在這兩款車(chē)型對(duì)比推薦中，本答主態(tài)度鮮明的推薦雷諾E諾。

推薦購(gòu)買(mǎi)歐拉R1，歐拉R1在動(dòng)力方面搭配的是三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)351Km，比起同級(jí)別的奔奔EV360、奇瑞eQ1 400，它的成績(jī)可以說(shuō)比較可觀了；另外它的內(nèi)部配置檔次在同級(jí)別車(chē)中并不低，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)鎖、中控大屏、手機(jī)互聯(lián)等等的都能夠得到體現(xiàn)，總體沒(méi)有讓人覺(jué)得寒酸，反而有些意外的小驚喜。當(dāng)然，除了歐拉R1的外觀、動(dòng)力和配置之外，它的封頂價(jià)格僅為7.58萬(wàn)元，作為純電動(dòng)的新能源車(chē)，如果加上一些政策補(bǔ)貼，或者剛剛上市的一些優(yōu)惠幅度，到手價(jià)格應(yīng)該更令人滿意。總而言之，雖然歐拉R1相對(duì)于同級(jí)別的一些微型車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格上面的優(yōu)勢(shì)并不突兀，但是它的空間、配置以及整體的性價(jià)比肯定比同級(jí)別的其他車(chē)更勝一籌，所以考慮入手一輛電動(dòng)城市代步車(chē)的用戶，可以放心購(gòu)買(mǎi)