2019年廣州車展,威馬汽車推出了旗下的第二款車型EX6,定位于純電中型SUV,比起首款車型EX5的定位更高,補貼后售價為23.99萬元,只有一款車型,綜合續航為505公里,同時還配備了豐富的自動駕駛系統。近日,威馬汽車又給EX6新增了一款車型。其在設計方面并沒有做出變化,重點在于續航和配置上的改變,首發創始版搭載了69千瓦時的電池組,新車變成了54千瓦時,導致其續航從505公里變成了408公里。不過驅動電機沒有改變,依然是最大功率為160千瓦的永磁同步電機,扭矩為315牛米,百公里加速為9.5秒。配置方面,新增車型也減少了疲勞駕駛提示、并線輔助,車道偏離預警,主動安全系統等關鍵性配置,取消了全景天窗,電動感應后備廂,把全速自適應續航變成了定速續航,座椅材質從真皮變成了仿皮,前排無線充電功能被取消,取消前排座椅加熱,車內氛圍燈,8個揚聲器變成了4個。最關鍵的是,居然把車窗防夾手功能都給取消了,就是這些配置的減少,才讓EX6降價5萬元,最終的補貼后售價變成了18.99萬,這也不由得讓人懷疑,新增的EX6是不是為網約車量身定做,主打運營市場。威馬汽車此舉傳達出了一個強烈的信號,在2020年,造車新勢力會面對更多的挑戰,只有更多的銷量,才能避免在激烈的競爭中被淘汰出局。
0有用
0踩
回復