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  • 我要提問

    1.0比0.9T怠速抖動厲害一些?

    whchengmeng 2019-05-28 10:04:51

    昨天去本地北邊試駕,兩個動力都嘗試了,感覺1.0動力也夠用了,畢竟代步而已,但是對比兩車的感覺,0.9t怠速抖動明顯小于1.0,1.0的行駛里程查成交價|參配|優惠政策)大概為6百多公里,0.9t為剛落地的試駕車,是因為試駕車原因還是本身就有這樣的區別呢?有大神了解嗎?

    8個回答
    • 偷心天使 2019-05-28 11:50:16
      都是羅馬尼亞國4d44h7這樣命名走過來的機器雖然屬于雷諾但是著是兩代機器.一個是2010年左右用上的一個上14年出來的新機器.,雖然是雷諾但是雷諾自己用的不多大多是羅馬尼亞那個歐洲最爛最抵擋汽車那個牌子而且你仔細看一下配件設計很大都是通用的,雖然日產逍客查成交價|參配|優惠政策)也是那個爛牌子引進貼標吧..那個牌子就是那個小鳥那個相當于以前的啦達汽車那個檔次.
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    • dsgsdg23123 2019-05-28 11:45:21
      1.0的抖動和發動機聲音明顯大于0.9t,我的是1.0,朋友的是0.9,仔細的對比過,尤其是點火瞬間啟動的聲音,0.9也比1.0小,后期更換了油液和火花塞后抖動會好一些,但是兩萬的差價,確實不僅僅只是配置的區別
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    • 仙風夜域 2019-05-28 11:28:44
      這事不好說的,我在論壇已經不止見過一個人說了,跑去4s試駕smart,結果被那個抖動嚇死了,而陪乘的試駕員也一副云淡風輕見怪不怪的樣子,最后嚇得不買了。這個車的正常抖動我試過,按說不會把人嚇的退步了,結合我自己的經歷,我覺得那是試駕車也出現了這個問題,而不管顧客還是4s的,都把這個情況“誤以為”是三杠機的抖動而已。
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    • 我愛車生活 2019-05-28 11:07:37
      發動機抖不抖不是和發動機的排量有關系哈,還是在于發動機的調教和減震的過濾情況來看,一般同款車差別不是很大的
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    • 仙風夜域 2019-05-28 10:50:03
      除了1.0用料差一點點以外,但不至于那么嚴重,我估計樓主試駕時可能遇到了1.0那款車發動機支架壞了的情況,我前兩天剛去換了,支架壞不壞,拿著新的對比都看不出來,但一換上以后確實只有發動機的“正常抖動”,而不再有劇烈的發動機脫離一般的晃動了。
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    • 偷心天使 2019-05-28 10:28:30
      TwingoTce90達契亞是一sce75車重量和smart一樣底盤零件ABS等電子輔助帶我查了查都是通用的甚至座椅內飾都差不多的設計達契亞屬于歐洲的五菱最爛三四萬的車也是4氣囊esp和smart靈動一模一樣,所以不買0.9等于買的次級雷諾品牌歐洲五菱那個三四萬價格是扯淡的算了下分期落地1.04氣囊的價格也要七八萬元并沒有三四萬元的價格
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    • 偷心天使 2019-05-28 10:09:21
      鳳凰汽車訊據德國媒體報道,雷諾汽車子公司達契亞計劃生產一款廉價的專用于城市的汽車:這款新車2015年上市,售價5000歐元左右(約合人民幣3.9萬元)。其車身設計則基于現有車型。據悉,這家位于羅馬尼亞的雷諾子公司打造的這款售價5000歐元的4門城市汽車基于雷諾Twingo。據“汽車畫報”報道,其車身設計則會依據現有的達契亞Sandero。2013款DaciaSandero通過增加軸距,新款車的乘坐空間擴大,而行李箱的容量也將擴大250L。在動力方面,達契亞公司將提供一款汽油發動機和一款柴油發動機供選擇:動力均為75馬力。這款全球最便宜的汽車用的就是那個1.0iSce75發動機這個機器早期還有個Sceis70的低功率版本所以不要對這個機器爆任何希望天價機油天價火花塞的可以免了倒是4s保養七百多到是并不貴因為奔馳的服務肯定是好
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    • xinghuo0913 2019-05-28 10:06:57
      擔心猶豫可以考慮別的車呀,比如菠蘿,也很小,價位也低呀,沒必要給這糾結來糾結去,既然喜歡就接受它的優缺點,沒有那一輛車是完美的。就看你怎么用
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