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  • 我要提問

    新吉姆尼大家會(huì)選手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋?

    q736119567 2019-05-28 12:24:01

    吉姆尼查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市如果購買,大家會(huì)選手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋?

    7個(gè)回答
    • funxia 2019-05-28 14:16:07
      實(shí)際越野手動(dòng)除了沖直線大長(zhǎng)坡有優(yōu)勢(shì)(您還要緊急千萬別半中熄了火)別的一無是處很多人愛拿單反和卡片相機(jī)對(duì)比您去看看真正靠這吃飯的新聞?dòng)浾呋閼c清一色的中央重點(diǎn)點(diǎn)測(cè)光或包圍測(cè)光全都是自動(dòng)的您看過用萊卡的嗎?為什么用單反無非是自動(dòng)對(duì)焦速度更快更精準(zhǔn)而已這么說手動(dòng)擋們明白了么?玩越野也有幾年了手動(dòng)帕杰羅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策飛騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自動(dòng)手動(dòng)都有過吉姆尼老款都有過個(gè)人總結(jié)真要越野1、自動(dòng)更多精力觀察路況2、短軸靈巧3、二手工薪階層新車真舍不得
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    • kikikij8889 2019-05-28 14:03:59
      這就是不能理解手動(dòng)類型越野車的優(yōu)勢(shì)了。甚至可以說越野的少。大多數(shù)坡都是帶慣性上去的,除了爬石頭之類。扭矩正常情況不會(huì)不夠用,吉姆尼功率不夠,轉(zhuǎn)速上不來才是問題。所以有時(shí)候利用一下發(fā)動(dòng)機(jī)慣性。關(guān)鍵時(shí)刻給個(gè)半腳離合就決定了成敗。當(dāng)然,你可以改發(fā)動(dòng)機(jī),改差速鎖,改懸掛。然后一切問題都解決了
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    • 小壞蛋西西 2019-05-28 13:54:41
      看了大家的發(fā)言,我來說兩句。從優(yōu)缺點(diǎn)來分析手動(dòng)自動(dòng):1手動(dòng)優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力來的更直接有力,價(jià)格便宜,穩(wěn)定可靠(當(dāng)然是在技術(shù)水平到位的情況下)維修方便,保養(yǎng)成本低。缺點(diǎn):操作復(fù)雜,技術(shù)不到位容易燒離合,熄火,甚至在越野時(shí)出危險(xiǎn)。2自動(dòng)優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)便,穩(wěn)定性高。(一般自動(dòng)箱子不容易出毛病)日常通勤舒服省力。越野時(shí)更易操控。缺點(diǎn):維修維護(hù)成本高,一旦壞了基本無法野外修復(fù),動(dòng)力上傳動(dòng)效率低,長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速的情況下容易過熱。對(duì)比看來,手動(dòng)自動(dòng)沒有絕對(duì)好壞之分,只是考慮應(yīng)該更適合什么樣的人群,手動(dòng)車型限界高,操控難,技術(shù)過硬的人可以發(fā)揮出車子更多性能。自動(dòng)車型限界低,但是對(duì)一般人駕駛操作更簡(jiǎn)單,可以更容易發(fā)揮車子的性能。簡(jiǎn)單用數(shù)值打個(gè)比方:駕駛技術(shù)為10的車手,用手動(dòng)車型可以發(fā)揮車子100%的性能。駕駛技術(shù)為5的車手,用手動(dòng)車型只能發(fā)揮車子50%的性能。同樣還是技術(shù)為5的車手,用自動(dòng)車型就能發(fā)揮車子70%的性能。而駕駛技術(shù)為10的車手再來駕駛自動(dòng)車型也只能達(dá)到車子80%限界值。這么說大家能看明白了吧,手動(dòng)自動(dòng)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),不同需求的車友在這里討論手動(dòng)自動(dòng)的好壞沒有意義。
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    • 我QQ393649 2019-05-28 13:54:16
      半懂不懂的買手動(dòng)真的去越野的買自動(dòng).在越野的時(shí)候真的在高難度路段你的離合片沒有極度專業(yè)的水平.幾次下來可能就會(huì)燒毀.就算筆經(jīng)驗(yàn)豐富也撐不了太久!如果是進(jìn)入無人區(qū)這樣的穿越.離合器一旦燒毀路上根本沒法弄的.。這不是剎車片.換離合變速箱是要抬下來的.自動(dòng)的就是軟連接,不會(huì)溜坡不會(huì)燒毀離合就是一個(gè)液力鍋爐,根本不會(huì)燒
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    • 傲驪改 2019-05-28 13:28:03
      低速四驅(qū)其實(shí)是用來攀爬的還有過一些需要慢的越野路段再者就是好多硬派開了低四才能開鎖所以低四的通過性好
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    • zackk 2019-05-28 13:22:10
      前面不小心把左腳扭了,自動(dòng)擋還能開,當(dāng)時(shí)要手動(dòng)就開不走了。前面開過一段時(shí)間出租,一天不知道換過多少次擋,的確鍛煉身體。。。腰酸背痛腿抽筋。。。忠愛手動(dòng)的估計(jì)永遠(yuǎn)都不會(huì)買自動(dòng),應(yīng)該是對(duì)手動(dòng)的情懷,自己還是偏向自動(dòng)省心省力,開車應(yīng)該怎么舒服怎么來吧,手動(dòng)的確省油還耐燥保養(yǎng)也便宜,放棄了這些選擇舒適了,魚和熊掌不可兼得啊。人老了腿腳也就不利索了,個(gè)人觀點(diǎn)。
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    • 淡水鯊魚 2019-05-28 12:51:08
      我會(huì)選4AT,小雞的5檔手動(dòng)聽說速比很不合理!5檔的轉(zhuǎn)速比4AT4檔轉(zhuǎn)速還高,這手動(dòng)就變的很雞肋了。
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