威朗自吸和渦輪哪款比較好？

18款15自領，動力肉，我不知道你們的概念是什么？賽車嗎？還是趕飛機，一步10萬出頭的車，動不動就談動力，操控，就看你舍不舍得踩，0.8的五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）柳州賣石頭，一路領先！

我試駕了渦輪增壓的，動力還算說得過去，但也并沒有我想象中的那么有勁，變速箱的問題我認為大可不必擔心，別人所說的頓挫什么的，好想有一點點輕微的感覺，不仔細根本感覺不出來，所以只要你開車技術還行，我認為這都不是問題，建議上渦輪增壓，不后悔，我訂了渦輪增壓次頂配

我說說我開我同學的威朗的感覺吧。先說市區不急不燥開著夠用，起步搶位用S檔舍得踩就是聲音難聽點，基本也能躥出個前幾名來。關于動力還有一點，滿載低速上地庫的陡坡有點吃力，幾次都是換到手動一檔才心理有底開上來。高速拉到120轉速2500，120再加速后繼無力，120的時候聲音也有點嘶吼的感覺。油耗還可以，六千公里的時候綜合是7.6，市區高速各半。（我說的是自吸的，帶T的沒開過，不過感覺帶T的性價比低，沒必要）

自吸看你是否熱血，如果不是，還是可以的。雙離合是干式的，不行，有風險。當然這個是機率問題。看運氣。現在很多車企用濕式雙離合，可以避免網上的問題。所以自己斟酌吧。

一、自然吸氣式發動機是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。其工作方式最簡單。自然吸氣的加速很平順，線性感很強，也就是說給油就有力，在加速過程中十分平順，油門反應很及時。現在大多數汽車使用自然吸氣式發動機，如1.5L,1.8L,2.0L等二、渦輪增壓式發動機渦輪增壓是利用發動機的廢氣帶動渦輪來壓縮進氣，從而提高發動機的功率和扭矩，使車更有勁。主要是通過發動機排出的廢氣沖擊渦輪高速運轉，從而帶動同軸的壓縮機高速轉動，強制地將增壓后的空氣壓送到氣缸中。渦輪增壓主要是利用發動機廢氣的能量帶動壓縮機來實現對進氣的增壓，整個過程中基本不會消耗發動機的動力，擁有良好的加速持續性，但是在低速時渦輪不能及時介入，帶有一定的滯后性。

我反而覺得速度跑起來，高速沒壓力，城市擁堵走走停停，跟車反而累，起步肉，容易被加塞。渦輪的沒開過，不做評論，，，，，