1.6L手動擋，2檔急加速抖動問題？

不在4S保養，一樣有質保的。只是丫比較容易賴賬而已。覺得你描述的更像是曾經加過一次中招油。可以試試加燃油寶，處理問題應該從簡單、不花錢或少花錢，往復雜推。你把復雜的花錢的都做了，卻沒試過最不花錢的。建議把油箱里的油盡可能跑空，重新加油試一試。這才是根本就不用瞎花錢的方法哈。

昨天我用清洗油，洗了發動機，換了道達爾極馳0-30w，博世機濾，早上試了車，2檔急加速，發現沒那么嚴重了。我再跑跑試試，看后續是不是還有這問題。

剛買幾個月，我去過4s店，我說先試試，4s店技師說先保養，保養后在試一下。換完機油后，我開車拉技師轉了幾公里，就是沒發現，我感覺冷車的時候沒熱車那么嚴重，你問題是這樣的嗎？技師告訴我，一檔升2檔在1500轉。但是急加速現在還是這樣。

我和你一樣，我這里4s態度太消極，我也是沒在4s保養，他不給我看半軸，但是不在4s保養，他們也會給你質保的。

看一下手冊上火花塞的更換周期，急加速抖動，火花塞的原因較大，如果是那臺老1.6的機器，應該也就是半軸、發動機支架、火花塞，這幾個本來也是易損件，半軸首先檢查防塵套是否破裂，如果破裂油漏光了損壞的機率會很大，發動機支架一般10萬公里，或5、6年后會有橡膠老化的問題，除非你長期祖國西南山區的惡劣路況，再就是火花塞，不同的車型，火花塞更換周期不同。當然還有例如節氣門太臟等小故障，你自己可以動手解決，網上有教學的帖子。

我和你一樣，不過我是自動擋。抖動有時輕，有時重，厲害的時候感覺車都在晃，輕微時候只是油門踏板抖動。我聽說有人更換半軸解決了。但是我沒換，你去4s檢查半軸看看

汽車加速時車身抖動的原因：（1）開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。（2）高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。汽車加速時車身抖動解決方法：（1）車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業的檢測設備了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠損壞引起的。（2）現代轎車多為發動機前置且前驅動，其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現，內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經產生了凹坑。（3）車輛在急加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內球籠或半軸。

節氣門洗了，火花塞拆出來看了，感覺和火花塞沒關系。2008發動機是EC5，昨晚1檔4000轉然后2800換2檔，直接跳過2000-2500區間，抖動沒了。