蔚來(lái)ES8和特斯拉相比你認(rèn)為誰(shuí)能贏？

這兩部車黑科技滿滿，背景都非常強(qiáng)大，輸贏的問(wèn)題，還是要看銷量。依我看銷量曲線應(yīng)該是這樣的特斯拉在未來(lái)一段時(shí)間還是會(huì)維持在一定的銷量不會(huì)變動(dòng)。而蔚來(lái)ES8則會(huì)在近期有一個(gè)沖刺的小高峰然后銷量會(huì)基本穩(wěn)定在一個(gè)比較低的數(shù)值，這是消費(fèi)者在觀察性能表現(xiàn)和用戶口碑。如果前期消費(fèi)者給予了很高的評(píng)價(jià)，那么蔚來(lái)ES8銷量會(huì)趕超特斯拉。還有一種可能，可能大家都知道特斯拉要在上海建設(shè)工廠這件事吧，馬斯克曾坦言“由于資金問(wèn)題會(huì)把特斯拉建廠一事拖到2020年”。如果特斯拉中國(guó)量產(chǎn)之路拖到2020年的話，蔚來(lái)ES8會(huì)把特斯拉打到措手不及。所以馬斯克會(huì)想辦法加快特斯拉在中國(guó)量產(chǎn)的時(shí)間，要知道特斯拉中國(guó)量產(chǎn)之后價(jià)格一定會(huì)有不小的浮動(dòng)，因此蔚來(lái)ES8一定要趕在特斯拉上海量產(chǎn)之前，加大營(yíng)銷推廣力度，徹底顛覆特斯拉是四驅(qū)純電的神話。

蔚來(lái)汽車可以的。1、技術(shù)更強(qiáng)。蔚來(lái)續(xù)航350公里。2、投入研發(fā)的時(shí)間和金錢(qián)，尉來(lái)無(wú)疑是最多的，他也開(kāi)源了很多電動(dòng)車技術(shù)文件，沒(méi)有他這些文件，后來(lái)者想研究可能更困難。3、蔚來(lái)汽車相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間能在中國(guó)。4、特斯拉是自主生產(chǎn)，很多生產(chǎn)線都是自己開(kāi)發(fā)機(jī)器人全自動(dòng)完成，精密度很高。蔚來(lái)汽車首款車型銷量怎么樣，還不知道，江淮代工的質(zhì)量怎么樣也是未知數(shù)。5、蔚來(lái)汽車的優(yōu)勢(shì)是，國(guó)內(nèi)眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭支持，不缺知名度，莒銷推廣的很成功。如果將來(lái)產(chǎn)品迭代成功，售價(jià)親民一些，是很有希望的。