二代飛度1.3MT一檔怠速走動狀況下車子一頓一頓的走，什么原因？

車子是在一檔掛入，正常行走的狀態下，平直的路面，離合完全松開了，油門一點也沒加，車子處于怠速狀態下，車子在慢慢的走動。這種情況下走動中有一頓一頓的，是什么情況，

冷啟動的轉速高些不好控制的原因抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速，就產生了換擋頓挫。只要換入新檔位后，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。雖然抬離合的過程很快，但畢竟需要一定時間，這段時間內發動機轉速在繼續下降，所以抬離合應稍許提前，不要剛好等到轉速下降到位時再抬，不然就滯后了。

油離配合不好，屬于操作方法問題。起步步驟詳細：踩下離合器，掛上1擋，適當低踩油門，并保持此位置不變，慢慢地松離合器，達到聯動點后，保持不動。當達到聯動點時，發動機的聲音稍有變化，并會感到車身抖動和稍許移動。觀察后視鏡，如果需要，打左傳信號（左舵車），以提醒其他司機和行人，松開手閘，并立即把手放到方向盤上，繼續緩慢放松離合器。當車開始移動后，停止松離合器，左腳保持不動。注意右腳保持油門不動。此時沒有必要加大油門，把注意力集中在離合器的操作上。一旦車開始移動，就不要繼續松離合器，待車行三、四米后再緩緩地放開離合器，然后把腳放到離合器的邊上，同時緩緩地加油。注意不要把腳放到離合器上休息。