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  • 我要提問(wèn)

    山區(qū)駕駛最常見的就是陡坡和連續(xù)大角度轉(zhuǎn)彎,新款森林人2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight,這款車在山區(qū)

    ismaet9 2020-07-23 17:59:11

    山區(qū)駕駛最常見的就是陡坡和連續(xù)大角度轉(zhuǎn)彎,新款森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight,這款車在山區(qū)表現(xiàn)如何?試駕過(guò)的朋友給個(gè)體驗(yàn)吧分享。

    1個(gè)回答
    • qinyuyao 2020-07-23 17:59:54
      我在河南省林州住,山腳下是河南,山上是1800海拔的山西長(zhǎng)治,我之前開森林人經(jīng)常往返這倆地方,山勢(shì)延綿,山路也是蜿蜒曲折,什么五連發(fā)卡彎,弱爆了,來(lái)一次南太行才知道啥叫連續(xù)彎道,不過(guò)這個(gè)車表現(xiàn)尤為優(yōu)異,總結(jié)起來(lái)得益于這個(gè)車上帶的ATV功能,主動(dòng)式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(ATV)當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動(dòng)。因此,相對(duì)地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動(dòng)力,抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩(wěn)定的姿勢(shì)完成轉(zhuǎn)彎操作。可以說(shuō),不但轉(zhuǎn)彎順暢,而且在這個(gè)功能的加持下,轉(zhuǎn)彎時(shí)甚至很少能感覺到車輛傾斜,除非是特別大的彎,我們山里人總說(shuō)最難的就是“胳膊肘彎”,不僅能彎角幾乎對(duì)折,且彎角處是有落差的,不僅僅是彎,路也不一樣高,但這個(gè)車表現(xiàn)真的好。所以你不必?fù)?dān)心,沒(méi)問(wèn)題!親測(cè)感受!今年這個(gè)新款的還有新的配色,橙色+黑色感覺挺新鮮的,而且現(xiàn)在斯巴魯會(huì)送5年15次的免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì),別錯(cuò)過(guò)喲。
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