請問花16萬買秦pro和買邁騰1.4t的，有可比性么？
D.J.M
2019-05-29 12:32:11
德系車的扎實做工和用料毋庸置疑，而且綜合油耗只有8個油，未來10年保值率高，秦Pro（查成交價|參配|優惠政策），天天操心怎么去省那百十塊錢油錢，省的錢還不夠操的心，未來10年保值率不確定，折舊的錢跟省下來的油錢抵消了，還凈落下個操心，駕駛質感也比不上一汽大眾的，至于限號問題，去其他城市買一個就行了，上個異地牌照。所以呢，大家怎么看？
6個回答
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yonkers 2019-05-29 14:20:48
關鍵是用料這些，合資車企多一點都不給你。發動機方面穩定性根本不是問題。變速箱，大眾的AT也是采購的，雙離合倒是他們自己的，大眾的底盤是出色一點 -
為啥要這樣拿德系車來比，因為價位差不多啊，差不多的情況下就別怕別人來比，不要說什么國產情節，民國的時候洋火柴，洋車，洋布，那時候就沒人買了么，何況現在是合資企業。
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時光旅行 2019-05-29 13:26:33
1、買車主要是看喜不喜歡，單純保值沒有意義；2、性價比，同樣的錢可以買到更多的功能和配置；3、新能源是趨勢。 -
林媚1 2019-05-29 12:54:36
不是因為限牌誰會買新能源？樓主你整個外地牌在北京開開試試？高峰時段不讓跑，重要路段不讓跑，進京證一年12次，一次7天。搞個外地牌放家里睡覺？ -
捕風的網 2019-05-29 12:48:38
五年后誰知道怎么樣，就像途觀5年前加價將近30萬，現在新車才10多萬，那5年前的途觀你覺得現在還保值嗎？? -
李張豐 2019-05-29 12:34:04
看到保值率就想噴，這個價位的車都是經濟適用行的，不說開到報廢至少也要開個5年吧。5年后有錢換車就不會在意保值多少，或者給親人開，沒錢繼續開。
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