新速騰2.0發動機方向盤共振怎么解決

檢查發動機機爪墊，如果是方向盤抖動，找個修理廠做個動平衡就好了

新速騰MT2.0 3000多公里的時候發生方向盤與發動機共振的毛病。現象是發動機在1500-2500轉時，方向盤麻手的感覺。后來在6000公里的時候把兩個前輪都換到后邊去了，現在是發動機2000轉-2200轉的時候還是有共振發生。方向盤麻酥酥的感覺。更重要的是一旦方向盤麻手的時候，開起來就感覺車頭不能走直線了，需要不斷的調整方向盤，開起來很累，肩膀都會發酸。這種情況該如何解決？最佳答案：如果車輛發生顫動，嚴重時整個車身發生抖動，此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。分析故障原因是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。同時還要檢查各個拉桿的球頭是否出現送狂的現象。排除方法很簡單，更換變形部件、對輪胎鋼圈做動平衡。您可以去就近的4S店或修理廠進行現場檢查。

新速騰MT2.0 3000多公里的時候發生方向盤與發動機共振的毛病。現象是發動機在1500-2500轉時，方向盤麻手的感覺。

看看發動機各引腳是不是該換了。或是別的方面引起的方向盤共振。