共振問題猜枧？
你最牛012
2019-05-29 20:11:16
個別車主說60有共振，共振一般來說是車體固有頻率與發動機某一轉速頻相同，因此建議改變固有頻率，寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）在前懸上有裝兩個鐵塊(諧振塊)減輕共振。我亂猜，在60前懸車體上粘貼減振板(鋁板加橡膠)，在車前排腳踏地板(把地氈揭掉，粘鐵板上)上粘較大面減振板不僅能改善共振，還能隔音(這個是一定的)。我認為這方法有用，有車主試一下嗎？減振隔音板某寶上有賣。我只能幫忙到這了。固有頻率通過結構、材質是可以改變的。
8個回答
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mr21220 2019-05-29 22:06:14
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1381-非少爺 2019-05-29 22:03:00
汽車過60碼聽到嗡嗡聲的原因是車輛本身或各別零部件產生了共振，此時由于車輛設計、車速、路況等綜合原因，共振加強了平時零散振動的振動能量，對外會發出較大聲音。 -
對車主來說都是非專業的，(4s又不管再說他們的技師也不懂，只專修人員而已)用土法找點固定塊鐵試試吧，應該有郊，理論上改變了固有頻率。有壓迫耳膜和油踏板震動說明車身地板參與了車架的共振，固提出兩點理論方案。有車主說那瑞風加諧振塊郊果朋顯，本人未見，改天我認真去看下多款30萬以上的suv，總結經驗，造車共振不可避免，主要靠各廠家處理手段。
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過熱度 2019-05-29 21:11:36
我在家聽到樓下汽車發動機聲音耳朵會難受，同時家里窗戶也被振動響，因為兩棟樓之間距離就幾十米，聲音散不出去。 -
huangna1123 2019-05-29 21:00:52
共振這個事，之前我玩山地車的時候遇到過，極其麻煩。區區一個剎車共振，我用了3種硬件手段才解決。所以，可以嘗試解決，但是不建議個人花太多功夫在這上面，簡單嘗試一下就好，如果無效的話不要深入。大家可以了解下一線汽車廠家的NVH工程師的年薪，這能反映出NVH問題的復雜性了。 -
NEVER-新V1.6MT紀念版 2019-05-29 20:52:34
自動啟停作用后，根本就不可能有共振，因為發動機不動了啊，我說的肯定是自動啟停沒作用時的狀態。自動啟停是否啟停，在儀表盤上有顯示。 -
bolitihunzhuo 2019-05-29 20:39:27
喔喔的問題是低頻空腔諧振。q5也有這個問題。主要原因是排氣管和后備箱備胎箱諧振產生。樓主是頭痛醫腳了！ -
我覺得，可以安放諧振塊靠前懸鏈接處的位置就行，大至位置就會有郊果。，畢竟是推測，要郊果最佳具體要測試。x3是在前懸與車身相接減振器上。這個要試一下，瑞風是在變速箱上，發動機機腳處。在20萬以上的車據說都有安裝這東西。我到時去觀察一下，都在哪些地方，外形就是一塊鐵實心的。
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