技術plus胎壓標準值是多少，為什么我是2.5胎壓一直警報

正常用胎壓2.2~2.5左右，胎壓過高，剎車會剎不住的，胎壓過低會增加油耗，天氣逐漸變冷，建議稍微要高一些

，般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，后輪胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后輪胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為準。，過問題來了，冬天調節胎壓真的有必要嗎得胎壓得，最合適，廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽，找到。胎壓標簽，般會出現在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內。有些車輛還會根據用車載重，同，給出兩組參考數值，并區別標注前后輪胎壓。通常來講，該數值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實，，幾乎全部汽車廠商都未對季節性的變化做出調節胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會，幅升高，這個溫差得高于，年得季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調節胎壓意義并，，。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納得

屬于廠家規定的標準范圍以內的，之前我在奧迪4S店為車子做保養的時候，胎壓一般就充2.2bar，車輛標準在2.2-2.5bar就可以，

使用手冊，有胎壓的范圍標注，車身b柱，也貼有胎壓范圍的標簽，只要在冷車狀態下，輪胎胎壓在范圍內就行了，，般2.2-2.4，，。如滿意請采納

嗯。新輪胎摩擦偏小，可能擔心剎車效果不好，剛出廠的新車刻意弄低點，尤其最開始的幾百公里。

標準胎壓已經標注在車門上了，滿載2.3，一般2.1，這個不要有疑問了，是廠家通過測試找出的通用標準。我個人車輛市區胎壓2.0，長途2.3，這主要還是看你的用車環境，要是北京，深圳這樣市區路況好的，平時2.5也沒問題，道路好，想找大點的坑都難。三線城市市區路況差，除了破路埋管道就是坑多不修復，導致市區2.3胎壓都亂蹦，所以要看用車環境。以上總結要是能幫上你，點個采納，。

支持SHP雪獅的回答。....我喜歡高壓，平常用2.5-2.6，跑長途滿載用2.6-2.8.當然路上冰雪就調低一些，靈活掌握，電打氣隨車帶。

，是說你是SUV，車重就得打到2.8吖，你看看車胎的推薦值吖，，般在油箱蓋或者駕駛門板，的哈

輪胎氣壓的高，直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時四輪氣壓在2.3-2.4，，這樣跑起來舒適也省油

看載重。跑長途載重大，打到2.6-2.7，平常2.5-2.6，本人喜歡高胎壓，省油，爆胎幾率小。遇到天氣不好放點氣很方便

還有，平常開車我看著綜合油耗都是9點多或者10點多，剛剛我看了下平均油耗居然有12.8之高，怎么回事？

夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。夏天路面溫度將可能達到60-70攝氏度，汽車在路上行駛如果胎壓過高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2.3千帕的胎壓比比較好。

每次到4s都被他們調低了，他們只強調說明書上法定氣壓，不管你什么季節，什么型號的輪胎。

標準的是四個胎220，主駕駛駛門上有標志，我的首保4S店全部加到250，可能是在冬天加高點。

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問，我說得是不是反了.一點不反.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結冰下雪之北方地區.3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當減低0.1個.輪胎在跑5000-10000時必須換位.全尺寸備胎最好循環上去使用.每月檢查下氣壓。如幫助到您，請點擊回復下面的采納，！

樓主你好，每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的準胎壓，你可以看一下。關于胎壓的要求你注意一下幾點：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用，一般應高于2.5。用時調節到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右；希望對你有幫助！！

順便說一下，胎壓偏高更不容易爆胎，且省油(缺點是抓地力比較低。但雨天過低胎壓因難排水易打滑)。不少人理解錯了(今天看見UC有篇大作說反了)。原因是，低胎壓下輪胎側壁往復變形比高胎壓厲害，變成爆胎誘因。

冷車胎壓比廠家推薦的高0.2左右合適，廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性，可以稍高一點

首先看廠家標注胎壓，般在2.3，，，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素，1，季節性因素，a.　冬天，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar，，。b.　夏天，按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓，般可以比標準，0.1bar，，，以免高溫爆胎。2，裝載負荷，a.空載，按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙，的胎壓可以作為最，胎壓參考值）。b.滿載，滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準，限（輪胎標志，的最，胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3，胎壓測量環境，，a.熱胎，涼胎與熱胎牛皮的胎壓，，樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar，，。b.冷胎，停車后至，得得時后或輪胎行駛，超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去，約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4，行車路況，a.　顛幅較，路面適當按汽車輪胎標準氣壓調，胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較得，可以忽略，，必在意。5，輪胎狀況，a.　新胎，胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar，，。b.　舊胎，適當按汽車輪胎氣壓標準調，胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎，即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar，，。e.　硬胎，即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6，備胎胎壓，備胎由于，常用，氣壓最得高些，免得用時由于氣壓過，失去應急的作用。，般應高于2.5。用時調節到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。