沒有渦輪增壓的時候相當于同排量自然吸氣發(fā)動機？
vw_09
2019-05-29 22:53:32
是這樣嗎？為什么我沒渦輪的時候，還沒面包車有勁，跑山路想時刻保持有渦輪，太難了，沒渦輪的時候完全沒感覺像個2.0自吸發(fā)動機啊……誰能告訴我這中間的道理呢？
2個回答
-
yin200750 2019-05-29 23:29:37
但從發(fā)動機來看，低怠速肯定要拖個渦輪的阻力，不過還好不太大。高轉(zhuǎn)數(shù)獲得動力的代價就是，缸子密閉的壽命、高溫、中冷維護、PCV串油、更牛的事國內(nèi)好多1.5或者以下排量弄個直噴忽悠消費者。 -
感覺2000以下特別無力，回頭彎必須1檔才能過，不是國道的那種回頭彎，我這里路全是壓壞了的水泥路，再鋪的有碎石這種玩意，晴天都打滑，開面包的時候彎前3檔減2檔就過去了，開h5我試過2檔沖，中間差點熄火，趕緊減1檔，大油門才上去……轉(zhuǎn)速要是在2500左右，感覺很有力，不過一會車轉(zhuǎn)速下來了，又要減1檔把轉(zhuǎn)速轟上去，才有力，不然加速特別慢……跑山路是不是還是自吸比較好，那怕小排量的？像212那種2.0，不追求速度，只要能跑1-60的速度，因為我這路也不允許跑太快
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號