正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確,當(dāng)發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)時,活塞行程、氣門的開啟與關(guān)閉、點火的順序,在正時皮帶的連接作用下,時刻要保持同步運轉(zhuǎn)。檢查時,如果看到皮帶有硬度降低、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象,就表明皮帶已破損,這時候就不可以在繼續(xù)使用,如果檢查表面有附著油污和冷卻液等情況,也考慮必須更換。所以一般在車輛行駛到6-8萬公里就考慮更換正時皮帶了,最好是6萬公里,不要超過8萬,由于正時皮帶的重要性,廠家一般會根據(jù)設(shè)計以及實際狀況來確定一個行駛公里數(shù)的更換,可以參照保養(yǎng)手冊的書面說明。發(fā)動機正時皮帶,又稱時規(guī)皮帶,是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分,上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪,下部連接曲軸正時輪,正常的正時皮帶多久換一次?你平常是怎么做的?正確做法你會嗎?
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