冬天逍客啟動時有點吃力怎么回事

很多人反映跟你同樣的問題，有種解釋是CVT特有的變速器保護，有網友甚至發現重啟發動機會解決問題，當然繞開保護肯定是不好的。我的雖是手動但也明顯感覺到逍客（查成交價|參配|優惠政策）這車熱車很慢特別是冬天，怠速情況下大概需要4、5分鐘才能達到暖車的轉數。所以從你描述的情況來開還屬于正常范圍，建議特別是在冬天，啟動車后，空檔熱車30——60秒，聽聲音正常后低轉數起步，最好在2000以下1400、1500左右（低檔1500為增檔臨界），等溫度達到正常值最高點——刻度的中央位置，再自由加速。這個過程大概6、7分鐘左右。之后你會發現無論是聲音還是提速動力都進入很舒服的狀態。

冬天汽車啟動困難可能有以下幾個原因電瓶電力不足冬季對城里的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大于其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。機油流動受阻這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置于溫暖的環境，一段時間后即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，并根據當地情況更換合適的機油。排氣管凍結，電子節氣門積炭卡滯等排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上后又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。當然，解決辦法其實很簡單，在冬天里每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。此外，汽車的電子節氣門是用于控制進入汽缸的空氣流量并且產生負壓的一個裝置。由于汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的“積炭”。隨著關閉發動機后整個發動機的溫度下降，這些臟東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。隨著冬季氣溫的降低，建議車主對電子節氣門進行周期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。

重點檢查下電瓶的電壓檢查下機油的型號是否為冬季機油