比亞迪元的油耗怎么樣？

我覺(jué)得也不大吧，畢竟是1.5升的排量再怎么浪也不會(huì)太高。我就是買的比亞迪元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），剛提車回來(lái)的時(shí)候比較高，后來(lái)過(guò)了磨合期油耗慢慢的降到了7左右，后期多跑一跑我估計(jì)還能再下來(lái)點(diǎn)。一般隨車說(shuō)明書上標(biāo)明的百公里油耗，都是等速油耗。由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車差別就更大了，其實(shí)綜合油耗才具有參考性。油耗的高低往往和有否空調(diào)制冷，行駛路況，車身自重，駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，機(jī)油性能，輪胎滾阻等等都有關(guān)系。和我們?nèi)粘ｉ_車聯(lián)系最緊密的，我覺(jué)得就是行駛路況和駕駛習(xí)慣了。假如行駛在高速路這種路況比較好的地方，車輛基本處于高速并且勻速的狀態(tài)下油耗自然就很低。如果行駛在鄉(xiāng)村道路，或者非鋪裝路面甚至是城區(qū)擁堵道路上，油耗不用多說(shuō)絕對(duì)高。駕駛習(xí)慣很好理解。在初學(xué)駕駛者身上經(jīng)常發(fā)生，二三檔長(zhǎng)距離高速行車，比四五檔正常行車油耗要增加10%。還有的就是不必要的高速行駛，任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。我們國(guó)家高速公路最高限速是120公里，很多人在高速公路行駛時(shí)都會(huì)大大超過(guò)這個(gè)速度，我覺(jué)得既不安全，又不經(jīng)濟(jì)。此外還有很多增加油耗的不好駕駛行為，比如頻繁的急加速、急剎車、地板油等等。合理計(jì)劃好出行的路線，保持科學(xué)的駕駛習(xí)慣才是控制油耗的最好辦法。