<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    被宋Pro的外觀種草了,特意來問下這車的操控感咋樣?

    腳后跟反對開會 2020-12-18 07:36:57

    1個回答
    • 生活不不就這樣 2020-12-18 13:39:12
      "看來樓主和我一樣都是外貌協(xié)會啊,我當(dāng)初買宋Pro也是首先被它的外觀吸引的。宋Pro的顏值開在街上絕對是數(shù)一數(shù)二的,我買車必須得是先顏值再品質(zhì),二者缺一不可!外觀方面,宋Pro真心就是大龍展顏,龍顏造型的LED大燈設(shè)計在前臉中頗為顯眼,尾部的貫穿式尾燈,讓整車造型更加連貫。主要是市面上除了豪車之類的沒有多少車是貫穿式尾燈?。。≡偌由衔宸捷嗇?,顯得很有力量感,讓整車顏值upup!再者對于樓主所說的操控感,我也是感受頗深,德系豪車級底盤調(diào)校,精益求精的減振器阻尼調(diào)校,達(dá)到舒適性與運(yùn)動性的平衡,在過減速帶和坑洼路面時,減振器充分吸振,讓前后懸架受到的沖擊幅度小且一致,這樣一來,余震就能得到有效控制,車內(nèi)的人所感到的震感也會降低很多。另外,宋Pro的前懸偏頻降低7%、摩擦力大幅度減少32%,已經(jīng)達(dá)到了合資車的水平了,而后懸偏頻降低10%、摩擦力降低26%,不僅能降低坑洼路況下的沖擊幅度,駕駛的整體路感也能得到提升。當(dāng)然,說到操控感,不可避免的必須要說一下方向盤的操控感,我整體感受下來,沒有虛位并且指向精準(zhǔn),方向盤的輕重也剛好合適,不像有些車過度追求輕重量,讓方向盤握起來塑料感十足而且還輕飄飄的,宋Pro在這方面把持的就非常好。 最后呢,我還想說一下主駕駛的中控臺高低也是正合適,就我個人而言,開起來是十分舒服的~ 以上,希望能對題主的問題有所幫助??!"

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一本一本大道香蕉久在线播放 | 亚洲欧美在线观看 | 一伊人久久香线蕉综合 | 亚洲国产一区二区三区啪 | 亚洲区一区二区三区 | 亚洲鲁丝片一区二区 |