作為一款7座SUV,標志5008的亮點還是蠻多的,前衛的外觀設計,充滿科技感的中控臺,以及不錯的空間和油耗表現。但我認為:覺得標志5008值得購買最大的人群是標志4008車主。多加個萬把塊錢就能完成從緊湊級SUV向中級SUV的蛻變,5座換7座,當然值了。但與其它7座SUV對比,標志5008值得入手嗎?未必!說起國內的7座SUV,自然是繞不開
漢蘭達(
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優惠政策)與
銳界(
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優惠政策),對比之后不難發現,無論是尺寸還是價格,標志5008都不具優勢。尺寸與空間是考量7座SUV的一個硬性指標,雖然標志5008自市場之初就一直宣揚其2840mm領先同級別的軸距表現,但對比車身尺寸并不難發現:標志5008真的不大,4670mm的車身長度,哪怕軸距再長,空間變現又能好到哪里去?而漢蘭達雖然軸距不及5008,但在車身長度上卻是碾壓,而銳界,更是在尺寸上全方位無死角碾壓。這樣的尺寸可能會使5008 的外觀更時尚,但在實用性上勢必會大打折扣。18.77-27.98萬元的價格區間看似不貴,但標志一貫的做法:入門級新車永遠無車。也就是說,標志5008相當于是20 萬級的SUV,這與優惠后的漢蘭達與銳界,在價格上優勢并不明顯。加上空間、品牌、綜合實力等一系列因素的對比下,標志5008的競爭力并不強。此車要值得入手,至少也得等到明年6月以后吧。
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