先說第一個(gè)問題,哪個(gè)車評相對靠譜如果要買車,靠看網(wǎng)上的評測視頻,然后直接去4S下單,非常的不靠譜。曾經(jīng)我也非常喜歡看汽車評測視頻,各個(gè)車評人我都關(guān)注了,隨著知識的增長,感覺參考價(jià)值越來越低。大部分的車評人上來就是介紹設(shè)計(jì)語言,各種腰線大燈。我又不是近視,我自己不會看嘛?接下來就是空間,幾拳幾指。拜托,每個(gè)人高矮胖瘦都不一樣,即使身高一樣,腿長短也不一樣,介紹這有必要嘛。去4S去坐一下就知道了。然后儲物空間,這個(gè)也能介紹半天,只能說肚里沒貨,說些不疼不癢的東西了。接下來該哪了?讓我想想,嗯,該介紹底盤了,整一堆前段后段壓縮阻尼感,轉(zhuǎn)向手感,變速箱邏輯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和扭矩平臺。看著聽專業(yè),其實(shí)對觀眾沒啥參考價(jià)值。像我這樣的小白是絕大多數(shù)人,只能看看參數(shù),具體還需要試駕才能有個(gè)直觀感受。并且短時(shí)間內(nèi)可能還無法具體量化,最好租一臺開一段時(shí)間才能有個(gè)具體感受。這么多年了,還是這一套,一點(diǎn)新意都沒有。以上都是一些傳統(tǒng)的車評人,說實(shí)話要是一點(diǎn)參考價(jià)值沒有那也太抹殺人家了。有價(jià)值,但是不大。需要自己在看視頻時(shí)有自己的理性分析。下面要說的是只在抖音出現(xiàn)的車評人前面提到的傳統(tǒng)車評人,不管人家靠不靠譜,至少看上去是有專業(yè)知識的,不管說不說真話,至少是懂車的。抖音上的車評人,我覺得就是一個(gè)段子手,批著車評外衣的段子手。你要是當(dāng)看一樂,沒問題,如果靠這個(gè)作為買車依據(jù),我只能說你太輕信于人了。第二個(gè)問題,汽車之家是車托之家?我覺得不僅是車托之家,還是公關(guān)的戰(zhàn)場,精神股東的家園。精神股東不得不特別說一下,有的人買了車,這個(gè)車就和他兒子一樣,你不能說這個(gè)車不好,說了就是踩他尾巴,他要和你急。最常用的反擊手段就說你是車黑。在我看來不就是被人賣了還替人數(shù)錢嘛?買車買到這份上,車企CEO該輕輕搖頭,默念“民心可用”。最后順帶說說車企的宣傳有些車企,特別自主品牌,很喜歡宣傳外觀,底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師和研發(fā)工作室。往往還喜歡往外國人身上靠,這里我就不點(diǎn)名了。這都2020年了,不能自信點(diǎn)嘛。以上就是一個(gè)汽車愛好者小白對目前汽車圈的部分看法。
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