第三代哈弗H6怎么樣？入手的人說(shuō)一下體驗(yàn)后的優(yōu)缺點(diǎn)？

今年5月份買的車，1.5MAX，用車4個(gè)月有一些體會(huì):1.油耗高。三代車型相比以前的車型，在平臺(tái)和車身材質(zhì)方面都優(yōu)化了、進(jìn)步明顯，重量輕了一些，表現(xiàn)在油耗方面，結(jié)合用車體驗(yàn):城市郊區(qū)、國(guó)道油耗最低，百公里大概在6、7個(gè)油左右，油門控制的好、路況良好的情況下，能到5個(gè)多油；高速油耗其次，由于車寬高和1.5的排量在這兒，高速行駛風(fēng)阻大、轉(zhuǎn)速偏高，時(shí)速120公里的話，油耗基本上在8個(gè)油左右，表顯不超過(guò)8個(gè)油；最費(fèi)油的時(shí)候是市區(qū)內(nèi)用車，所在天津市區(qū)車多、路況相對(duì)復(fù)雜，加上現(xiàn)在修地鐵、道路升級(jí)改建等等因素，交通擁堵情況嚴(yán)重，具體到個(gè)體，每天上班里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8.2公里，平均用時(shí)1個(gè)小時(shí)左右，下班基本上也是這樣，因?yàn)槭窃谏舷掳喔叻鍟r(shí)間，總體來(lái)說(shuō)平均油耗不低于15個(gè)油，高的時(shí)候能在20個(gè)油以上，最明顯的是，這個(gè)車在怠速時(shí)油耗特別高，眼看著油表值往上升，按說(shuō)沒有動(dòng)力輸出時(shí)不應(yīng)該這樣的，可能是這款車調(diào)教的問(wèn)題，也可能是我這一臺(tái)車的個(gè)體情況吧。總結(jié)油耗情況，在意油耗、主要是市區(qū)通勤用車的，個(gè)人覺得還是買新能源車，或者自吸1.6排量以下的車是好的選擇。2.換擋平順、變速箱沒有出現(xiàn)過(guò)異常。都說(shuō)雙離合變速箱頓挫、故障多是普遍現(xiàn)象，實(shí)際上三代H6的這臺(tái)機(jī)器質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，除了低檔位提速稍微緩一些，沒發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)上說(shuō)的那些各類故障和情況，車跑起來(lái)?yè)Q擋很順暢，感覺也很好。3.概括說(shuō)一下其它優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是配置高、功能全、空間大，顏值和實(shí)用性都非常不錯(cuò)。缺點(diǎn)是開啟自動(dòng)駐車功能時(shí)打方向盤，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)底盤異響，有時(shí)又沒有情況；天窗也是這樣，有時(shí)有異響，重新開合幾次又消失了；車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢不卡頓，但是功能少、版本升級(jí)頻率周期長(zhǎng)，不能自行安裝APP程序，開放度不夠。作為一名第三代哈弗H6車主，說(shuō)了不少車的缺點(diǎn)，從內(nèi)心出發(fā)點(diǎn)講，真心是希望長(zhǎng)城的車越來(lái)越好，也真心希望我們國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車行業(yè)，能夠不謀一城一池得失和短期利益，摒棄壁壘、緊密協(xié)作，科學(xué)分工、各攻一域，加強(qiáng)技術(shù)交流合作與共用，在促進(jìn)自主制造產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的同時(shí)，多造性價(jià)比高、大家買得起也用著好的車，這就是不忘初心、互利共贏、方得始終。