油壓調(diào)節(jié)器有哪些常見(jiàn)故障？

主要故障是卡死，老化后油耗升高或者動(dòng)力弱，排氣冒黑煙等。不回油或者一直回油。

你好，油壓調(diào)節(jié)器一般是受節(jié)氣門(mén)前方真空吸力控制的，主要控制回油。

油壓調(diào)節(jié)器有哪些常見(jiàn)故障？3樓正解

（1）油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高或過(guò)低，油壓過(guò)高可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙等故障；油壓過(guò)低可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起動(dòng)困難等故障。（2）油壓調(diào)節(jié)器閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成燃油管路中的保持壓力過(guò)低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的的起動(dòng)性能。（3）油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂會(huì)使燃油經(jīng)真空軟管漏至進(jìn)氣管，造成油耗過(guò)高、排氣Ft煙、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難等故障。

A油壓調(diào)節(jié)器的故障主要有:油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)、閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、真空膜片破裂等。 (1)油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高或過(guò)低，油壓過(guò)高可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、排氣冒黑煙等故障;油壓過(guò)低可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起動(dòng)困難等故障。 (2)油壓調(diào)節(jié)器閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成燃油管路中的保持壓力過(guò)低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的的起動(dòng)性能。 (3)油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂會(huì)使燃油經(jīng)真空軟管漏至進(jìn)氣管，造成油耗過(guò)高、排氣Ft煙、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難等故障。