配氣相位作用是什么？

氣門(mén)正時(shí)的作用是配合活塞缸套的工作，有規(guī)律地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。氣門(mén)正時(shí)是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間及持續(xù)時(shí)間。通常用環(huán)形圖表示。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)在曲軸位于上止點(diǎn)時(shí)打開(kāi)，在曲軸位于下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉；排氣門(mén)在曲軸位于下止點(diǎn)時(shí)打開(kāi)，在上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉。進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間各占180度曲軸轉(zhuǎn)角。提前打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)的目的是為了保證進(jìn)氣門(mén)在進(jìn)氣沖程開(kāi)始時(shí)已經(jīng)開(kāi)得很大，新鮮氣體可以順利地充入氣缸。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，氣缸中的壓力仍然低于大氣壓力。在壓縮沖程開(kāi)始時(shí)，當(dāng)活塞緩慢向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，仍然可以利用氣流的慣性和壓力差繼續(xù)進(jìn)氣。因此，稍后關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)有利于充氣。