電動助力轉(zhuǎn)向是什么？

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）等組成。

電動助力轉(zhuǎn)向是eps系統(tǒng)，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體結(jié)構(gòu)，直接通過減速器以純機械方式將電機產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向由轉(zhuǎn)向管柱、扭矩傳感器、伺服電機、控制模塊組成，其工作原理是：車輛啟動后系統(tǒng)開始工作，當車速小于一定速度時，信號輸送到控制模塊，控制模塊依據(jù)轉(zhuǎn)向盤的扭矩、轉(zhuǎn)動方向和車速等數(shù)據(jù)向伺服電機發(fā)出控制指令，使伺服電機輸出相應(yīng)大小及方向的扭矩以產(chǎn)生助動力，當不轉(zhuǎn)向時，電控單元不向伺服電機發(fā)送扭矩信號，伺服電機的電流趨向于零。