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  • 我要提問

    剛做完4萬公里保養(yǎng),佛山南海的謳歌車主可以更換氣囊發(fā)生器了!

    翻案翻案 2018-12-29 21:54:01

    新的主駕駛位氣囊發(fā)生器,連工時費合計700多。四萬公里保養(yǎng),換了n多東西,合計2千多大查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。幸虧不用自己出錢。但是還是難逃花錢,高位剎車燈燈泡竟然燒了,幸虧不貴。

    20個回答
    • 學(xué)車的天空 2019-01-06 17:14:14
      應(yīng)該沒可能比crv差阿,我開了三年沒覺得動力會比crv差的
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    • zymnn 2019-01-06 15:32:32
      看數(shù)據(jù)似乎不應(yīng)該這樣,但感覺起步確實不如CRV輕松,從回貼中也有幾位車主有這種感覺。之前開CRV2.4綠燈起步相當迅猛,現(xiàn)在開RDX總是與前車有一小段距離,感覺是開這車很從容淡定,油門明顯比CRV要重。
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    • rambo3807 2019-01-06 05:24:07
      沒滿4年但可以跑滿10萬公里呀,記得前段時間有車友發(fā)貼說只換正時皮帶不換其他正時件的.另換變速箱油時也是不帶換濾清器的.
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    • mz-555 2019-01-06 02:55:12
      這個有可操作性,很多地方?jīng)]有謳歌4S的,都是委托廣本保養(yǎng)的,但是不是對所有的廣本4S保養(yǎng)都承認?畢竟他們不一定和謳歌4S聯(lián)網(wǎng)的。
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    • ttck1 2019-01-05 09:27:13
      記得沒錯的話這車13年下半年才上市的,還沒有滿4年吧?
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    • jun103 2019-01-05 07:09:52
      這是所有的4S必用招數(shù),至于你愿不愿意就看你是怎么想的了。反正我的雅閣(用了2011年)、CRV(至今用了5年),除了節(jié)氣門發(fā)現(xiàn)不是太舒服時自己清洗一下,其他一概不清洗,也不加添加劑,發(fā)動機完全沒問題,聽聲音跟新車無異。買日本車就是看中其發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定耐操,如果還要經(jīng)常洗這洗那,倒不如買德系帶T車。日本車最容易出問題的是排放系統(tǒng),主要氧傳感器和三元催化器,如果經(jīng)常洗發(fā)動機,把臟東西都排到氧傳感器和三元催化器,壞的更快。這是我的用車體會,不信別噴。
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    • 秦妹妹 2019-01-04 23:52:44
      LZ算是16款RDX使用的先驅(qū)了。請問在使用過程有什么小毛病或不太滿意的問題嗎?我剛提車,感覺起步或低速行駛時有加速乏力(尤其是上斜坡)現(xiàn)象,你有這感覺嗎?
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    • 媚媚細眼 2019-01-04 05:47:32
      怎么說呢?人無完人,車無完,謳歌整體還是不錯的,反正開了那么久都感覺舒心
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    • xjc向左走向右走 2019-01-03 12:15:25
      傳說中的謳歌質(zhì)量好看來并不盡然,質(zhì)量穩(wěn)定性似乎跟廣本、東本的產(chǎn)品差不多,尤其是MDX,售出的車輛不多,但反映問題的貼子不少。質(zhì)量的穩(wěn)定性跟雷車比,還是有一些差距。
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    • xu175593807 2019-01-03 03:18:01
      我保養(yǎng)每次用全合成,所以有些小保養(yǎng)沒去做,中大保養(yǎng)不會拉下。目前沒有維修過,也希望不要有維修
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    • lenggaoliang 2019-01-02 20:46:05
      好的,我最后啥都沒做,打算4萬公里的時候看看再說,我還是覺得,車子就是拿來操的,日本的進口車,又是自然吸氣的,沒那么嬌貴吧。。。
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    • 好話不好說 2019-01-02 16:32:16
      我買車開車13年,自己買機油機濾保養(yǎng)汽車8年,這個會不懂?我問的是保修期內(nèi)4S允不允許超期保養(yǎng)
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    • 外外內(nèi) 2019-01-02 00:31:12
      這不廢話嗎,全合成一萬首保養(yǎng)哪超期了?我現(xiàn)在就是加價換的嘉實多全合成一萬首保養(yǎng)啊,4s求之不得
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    • 瘦成大蝦 2019-01-01 16:06:12
      其他問題不大,最大問題是正時套件,包不包含張緊器、張緊輪價格差遠了
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    • QQ896521888 2019-01-01 04:01:15
      不是說機器有沒有問題,而是4S會不會認為你沒按要求定期保養(yǎng),影響保修。
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    • 豬身上的烏鴉 2018-12-31 11:49:53
      怎么說呢……現(xiàn)在保養(yǎng)改成了5000或者6個月……但愿年后這個坑爹保養(yǎng)政策能取消
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    • 香港臭腳001 2018-12-31 04:23:52
      前四年免費保養(yǎng),當然是不超5000公里保養(yǎng)一次,我現(xiàn)在5000公里已經(jīng)保養(yǎng)三次了。之后付費保養(yǎng)看自身情況,再說小保養(yǎng)也不貴,1000元不到。
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    • sunhu22011 2018-12-31 01:58:03
      出車庫,基本1200~1300轉(zhuǎn)就足夠了,加速的話確實需要多踩,目前沒感覺動力不足情況
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    • 88888866633 2018-12-30 17:33:36
      我現(xiàn)在糾結(jié)在glc和rdx之間,現(xiàn)在開漢蘭達3.5升,已經(jīng)有12萬想換掉,喜歡suv最近看glc好像大小毛病太多了,質(zhì)量肯定不如rdx,但聽說rdx配件很慢動不動需要一個多月,不知有這事,如果換一下前、后保險杠要那么長時間就怕了,4s店硬實冷清。你有碰到過要等或在4s店看見過這等事。
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    • 肥簡 2018-12-30 05:40:57
      一些做二手車的,收車前都會到4店里調(diào)車輛的維修記錄,如果一直在店里維修保養(yǎng)的,車價相比會好一點,反之則低一點。修車好比人看病,公立醫(yī)院可以去,民辦醫(yī)院也可以,取決于各人相信哪個更好。
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