名爵發動機怎么樣？

就是1.8DVVT的也就是550用的,還有個就是1.8T的也是550上用的,發動機很一般,就外表好看,不知道你是注重外表還是注重動力還是油耗呢,要是我買我就買高6 1.4T又剩油動力遠超與2.0自然吸氣的.

既然你提到了名爵ZS，咱們就以名爵zs為例講一下MG現在的發動機是什么水平。MG搭載兩款發動機，低配1.5L，高配1.0T都屬于上汽藍芯戰略產品。1.首先1.5L自然吸氣發動機是在榮威360上那款1.5L發動機上升級而來，采用阿特金森循環，油耗和動力參數在所有1.5L中幾乎是最好的，當然，跟本田地球夢和馬自達創馳藍天還是有一些差距，但是跟通用，福特，現代登1.5L發動機相比，有過之而無不及。2.其次，1.0T發動機屬于上汽與北美通用合作開發的SGE系列里的，但是上汽通用考慮到成本太高，放棄了使用，但是這款發動機在歐洲已在歐寶車型上使用兩年了。1.0T完全對標的福特1.0T這款神機，并且用在榮威i6上百公里油耗竟然只有4.9L。可以看到，超低油耗是他的主要特點。目前來看，MG ZS這兩款發動機在國內都屬于上游水平，特別是1.0T，在國際上都算得上上乘。所以，目前發動機方面，MG在國內的的優勢還是蠻大的。

現在發動機的技術要比之前好很多，1.5L發動機能達到以前1.8L發動機的動力，而且油耗更低。所以MG3的動力絕對夠用了，1.5L的動力就達到109匹，1.3L的也有92匹，跑高速也沒問題。

MG5的定位就是臺偏運動的車。所以動力還是挺不錯的，是臺小鋼炮，polo以家用為主。MG5的整備質量在1.3噸左右，有1.5L和1.5T兩款發動機選擇，而且分別都有手動擋和自動擋，動力總成不一樣，油耗也不一樣，綜合油耗在7.3—7.8之間。不過油耗和您的駕駛路況以及駕駛技術也有很大關系，建議您可以去試乘試駕一下，您可以點擊這里我可以幫您預約離你最近的MG經銷商。

跟榮威550發動機一樣的

有人說動力家用夠有人說動力肉還是依個人的因素而定吧小縣城高架橋比較少這動力還是可以的像大城市遍地高架橋有上海的車主就說爬高架橋動力感覺不好對動力實在有需求還是等等MG5的1.5T版本吧最快年內上市

高（mm）3999/1728/，似乎落差有點大，如若想圖有其表減少購車費用1.5L目錄現身之時.5L損失了近10%的動力性能，好在推出1.3L的目地是為了降低售價.5L發動機，動力數據只有功率可做對比，68Kw對比80Kw，就曾提及過規劃中的1.3L車型，雖然申報工作落后于1，相信在低速性能上會有更多的考慮;1517 軸距（mm）2520 發動機型號 13S4F 排量（ML）1343 功率（hp）92 另一方面其排量與1.5L的差距并不大，看似比1.5L車型輕了25公斤.5L是1.3L的擴缸，對于機體的改進幅度不會太大，除非1.3L采用全鋁，要知道名爵MG3上搭配的1396mL的14N4S1型功率已達76Kw，表面數據的對比意義不大，畢竟是全新開發的動力型號.5L車型，好在名爵MG3尚屬未上市車型。車型名爵MG3 1.3L 長/，甚至連霧燈，此時1，而1.5L采用鑄鐵，只減少了155mL;寬/，這個判斷恐怕需要掂量一下，近25公斤的重量差明顯是動力總成方面的更改因素造成，如若是由1.5L發動機改進而來，或者反過來說，1.3L的申報并不算太晚，只要上汽的相關測試進度能夠保證，同期上市可能性同樣存在。外觀造型方面不做過多描述，與目錄資料提供的1.5L車型外觀完全一致，不過由整備質量來看，但在功率比方面1.3L還是比1，如若想動力性能選擇1.5L、前大燈這些細節上都相一致。整車最為關鍵的自然是全新露面的名爵mg3 1.3L發動機，編號為13S4F型，由編號本身來看，傳承于15S4U型1