老捷達(dá)油耗高怎么辦？

10萬(wàn)公里的車(chē)基本上也是到了整車(chē)各種問(wèn)題頻出的時(shí)候了，不單單是油耗升高，可能其他機(jī)件方面都會(huì)有問(wèn)題，以下是幾點(diǎn)油耗升高的問(wèn)題說(shuō)明：一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。3、噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大。5、氣門(mén)機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門(mén)間隙過(guò)大。6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。二、汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因1、離合器有打滑故障。2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過(guò)小。3、前束調(diào)整不當(dāng)。4、制動(dòng)鼓有拖滯現(xiàn)象。5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多：一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)；二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力沒(méi)有及時(shí)跟上，使得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；三，也可能是車(chē)輛的電腦板本身存在問(wèn)題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題最多的因素。行車(chē)電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的信號(hào)接收不良，或給出的信號(hào)也比較混亂，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。但是最有可能是因?yàn)榭赡苁且驗(yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。下面將各部位積碳導(dǎo)致的故障現(xiàn)象給您介紹一下。燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低；噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車(chē)；火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。清潔節(jié)氣門(mén)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火。

捷達(dá)新車(chē)時(shí)市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8.5升左右為正常，高速公路燃油消耗在7升左右為正常。對(duì)于您這輛2003年的捷達(dá)前衛(wèi)而言，由于使用年限較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)出現(xiàn)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

導(dǎo)致油耗過(guò)高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車(chē)、空擋滑行、車(chē)速與擋位不符）、胎壓過(guò)低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車(chē)輛的燃油消耗。其次，如果車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，例如沒(méi)有及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車(chē)輛的燃油消耗，油耗過(guò)高需要進(jìn)行全面檢查。針對(duì)于您這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，行駛里程只有23000公里，如果沒(méi)有不良的駕駛習(xí)慣，車(chē)輛各部件不會(huì)有任何問(wèn)題，油耗高重點(diǎn)檢查一下各傳感器信號(hào)是否正常，檢查各部件是否積碳嚴(yán)重，檢查添加的油品是否有問(wèn)題等。

10萬(wàn)公里的車(chē)基本上也是到了整車(chē)各種問(wèn)題頻出的時(shí)候了，不單單是油耗升高，可能其他機(jī)件方面都會(huì)有問(wèn)題，以下是幾點(diǎn)油耗升高的問(wèn)題說(shuō)明：一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。3、噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大。5、氣門(mén)機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門(mén)間隙過(guò)大。6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。二、汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 1、離合器有打滑故障。2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過(guò)小。3、前束調(diào)整不當(dāng)。4、制動(dòng)鼓有拖滯現(xiàn)象。5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。