配氣機構的作用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求,定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮充量得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出;在壓縮與膨脹行程中,保證燃燒室的密封。新鮮充量對于汽油機而言是汽油和空氣的混合氣,對于柴油機而言是純空氣。配氣機構的要求是結構參數和形式有利于減少進氣和排氣阻力,而且進、排氣門的開啟時刻和延續的開啟時間比較適當,使進氣和排氣都盡可能充分,以得到較大的功率轉矩和排放性能。新鮮混合氣或空氣充滿氣缸的程度,用充氣效率來表示。充氣效率越高,表明進入氣缸內的新鮮空氣或可燃混合氣質量越多,燃燒混合氣可能發出的熱量越大,發動機的功率越大。
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