途岳是干式還是濕式雙離合

途岳2.0T的動力系統搭配的是一臺代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱；1.4T使用的是DQ200的干式變速箱。DQ381是之前那臺DQ380升級而來的，在各方面都有很不錯的升級，也是國內首次使用。

大眾途岳采用了兩款發動機，一款是1.4T，一款是2.0T，其中1.4T發動機采用代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱，2.0T發動機搭載代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。大眾品牌廣泛采用雙離合變速箱。雙離合可以說是目前最流行的變速箱。這臺發動機和普通發動機沒有太大區別，只是多了一套離合器。雙離合最大的優點是換擋速度快，升檔平穩，在提供足夠動力的同時燃油經濟性表現良好。可以說這款發動機非常成熟。大眾品牌常見的1.4T動力車型基本采用這種干式雙離合變速箱，2.0T動力車型基本采用濕式雙離合變速箱。在發動機工作過程中，雙離合變速箱會因摩擦產生熱量，尤其是在市區或交通繁忙的路段。干式雙離合容易發熱，因為干式雙離合的散熱方式是空氣體散熱，散熱速度比較慢，而雙離合變速箱是浸在油里，散熱速度比干式雙離合快。