速派手動擋空擋滑行時自動啟停打開問題

你好，我想問問2018速派（查成交價|參配|優惠政策）手動的離合器踩下去重嗎？會不會腳疼？

上車先打開電源，再踩剎車啟動，關啟停，送電子駐車，養成習慣了

電瓶電量足，且滿足諸多條件才能啟停。話說這個功能關掉算了，一點用都沒有。說明書上說點火一次等于40秒怠速油耗，不省油。

我也想默認關閉，這功能真沒啥用。有時還沒完全剎停，發動機就停止工作，轉向也失去助力。

自動啟停發動機都停了，你不踩油門肯定不走啊。自動啟停啟動的條件至少包括：踩油門、轉方向盤、按鈕關閉自動啟停。如果你說的是自動駐車，哪個也是需要踩油門才會動。

額！嘿嘿，這個功能還需要條件不過我們這個地方車子還是不怎么多！

是不是7KM不知道，但是確實會在車沒有停穩的時候發動機就停機了，但是方向機是電助力，這個時候全車都沒有斷電，方向機仍然在工作，至少我沒有感覺到方向機有停機

手動黨幫你解答下，之前第一輛手動擋polo空擋滑行都開成條件反射了。現在的速派也是空擋滑行來應對市區路況前面的急剎等什么的，沒有遇到過你所說的情況，但我是一上車就把啟停關了的，從不用，對于我這種手動喜歡深踩油門的，啟停就是個雞肋。

建議你看一下車子的使用說明書上關于自動啟停的操作方法和注意事項，按上面的要求做

自動啟停和頻繁啟停有什么區別？啟動啟停：直接較少了發動機怠速空轉的時間，省油度還是可見的，有利于節能減排。至于啟停技術會損壞發動機的問題，實際上也不能這么說，什么時候對發動機的影響最大？就實在冷車的時候，啟停功能是基于發動機正常工作之后，對發動機的影響可以忽略不計。自動啟停系統的缺點：1、自動啟停系統的加入，汽車熄火/啟動的次數會比沒裝配的汽車次數要大得多，因此需要配備較高性能的啟動機和蓄電池，無疑會提高汽車的養護價格。2、在潤滑方面，配備自動啟停的汽車因為啟動/熄火的次數多，對機油品質要求比較高，也無疑會提高保養價格用。頻繁啟停：主要在堵車的情況下，車子不得不長期怠速，堵車時熄火有點不現實，頻繁啟停包括多次的減速，怠速和加速，導致嚴重的發動機磨損，嚴重影響發動機的效率。

自動啟停有很多工作條件電壓不穩不行水溫溫度都有關系安全帶必須扣

沒發現啊，一直用啟停功能，你這是有問題，為什么不去4s店檢測？

autohold開著的話是不會走的，會自動幫你踩了剎車。需要加一點油門才解除自動剎車就可以走了

自動駐車按鈕有沒有打開？如果打開，不加油門，車子肯定不走的。此功能打開，就是讓你在等紅燈或堵車時，解放你的后腳，不用一直踩在剎車上。

每次車子啟動關掉就是了，養成習慣也很快，好像邁瑞寶是無法人工關閉的那才悲催呢

不會，開的慣mqb250。那mqb200肯定會很快適應的。吸入感確實不如polo。但離合器，自己感覺沒什么太大區別。

我的發動機停后方向盤沒有肋力會很重，現在基本上車就關了，除非忘記了

這種情況的話，再發生這種情況的時候，你用手機給我錄一個視頻，然后拿著這個視頻去四s店詢問一下

這個功能可以關了，發動機自動啟停不太有用，在臨時停車時也容易出現一些操作上的意外。

完全不需要自動啟停這個功能的可以去4S店保養的時候順便喊師傅給你刷隱藏永久關閉