什么是汽車積碳

積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清潔。一方面是如果發動機如果長時間怠速狀態肯定會增加積碳、另一方面就是長時間低速行駛也會增加積碳，最后一點就是加了劣質的油品導致的積碳。平時養護很重要，積碳清潔使用PNF原液類燃油添加劑清潔整體油路，通過多開車跑跑排除雜質積碳就好了

1.氣門和燃燒室積碳由于電噴發動機的控制特性，每次氣缸工作時都是先噴油后點火，發動機熄火后立即切斷點火。而這個工作循環中噴射的汽油是無法回收的，只能附著在進氣門和燃燒室壁上。汽油易揮發，但汽油中的蠟和膠質會殘留。長此以往，汽油中的蠟和膠質越積越厚，反復加熱硬化后成為積碳。2.進氣管積碳由于整個發動機的活塞不同步工作，在發動機熄火時，部分氣缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷汽化氧化，會在進氣管內產生一些軟黑色的積碳，尤其是節氣門后面。一方面，這些積碳會使進氣管壁粗糙，進氣在這些粗糙的地方會產生渦流，影響進氣效果和混合氣質量。這些積碳還會堵塞怠速通道，造成怠速控制裝置停滯或超過其調節范圍，導致怠速過低、怠速抖動、各種輔助裝置加速失靈、收油熄火、排氣量過大、油耗增加。