老款
途安(
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優惠政策)采用1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm。傳動系統方面,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。相信很多車主對這套動力系統已經很熟悉了。途安使用的渦輪增壓缸內直噴發動機是
大眾家族中的明星發動機。大眾推出的很多車型都使用這種發動機。一般來說,渦輪增壓發動機工作過程中會出現渦輪遲滯。隨著發動機轉速的提高,渦輪遲滯會消失,這主要是由于大眾對渦輪增壓干預的精確控制。渦輪增壓發動機運行過程中,當發動機轉速保持在1500轉/分時,渦輪增壓發動機將完全參與。其實只要發動機在工作,渦輪就會介入,只是介入的程度很小,增壓的程度可以忽略不計。我們常說的渦輪介入,就是渦輪全面參與,所以只有當轉速達到1500轉時,渦輪增壓才會全面參與,為汽車提供強大的動力。
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