大眾甲殼蟲為什么停產(chǎn)了

新能源市場(chǎng)異軍突起；各大車企相應(yīng)制定新能源車計(jì)劃，電動(dòng)汽車更被認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展方向。大眾計(jì)劃到 2025 年出 30 多款電動(dòng)車，甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)后，將有可能推出其電動(dòng)版車型。

受排放門事件影響，大眾此前曾向歐洲主要銀行借款共計(jì)200億歐元(約1400億元人民幣)應(yīng)對(duì)此次事件。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤(rùn)的項(xiàng)目，如輝騰、甲殼蟲和西洛克。目前的甲殼蟲車型是大眾復(fù)活車系后的第二代產(chǎn)品，與第六代高爾夫建立在同一平臺(tái)上，即PQ35平臺(tái)。但是高爾夫更換后，甲殼蟲車型并沒(méi)有隨之改變。此前，大眾品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人FrankWelsch在今年的日內(nèi)瓦車展上表示，由于種種原因，目前的甲殼蟲車型將不再推出新車型。這也意味著這款以大眾品牌圖騰命名的車型將成為歷史。大眾官網(wǎng)宣布，由于排放門事件以及銷量未達(dá)到預(yù)期表現(xiàn)，甲殼蟲將于2019年7月正式停產(chǎn)。近日，大眾品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)KlausBischoff透露，甲殼蟲車型不會(huì)消失，未來(lái)不排除推出四款純電車型的可能。