柴油發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低

汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，是指汽車發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的作用力不平衡，使活塞在做功時產(chǎn)生沖撞而引起發(fā)動機(jī)抖動，使怠速偏離正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇到的最多的故障。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因：1、進(jìn)氣管漏氣如果進(jìn)氣管漏氣，會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣體失去平衡狀態(tài)，使壓力過大或者過小，從而產(chǎn)生汽車怠速不穩(wěn)的問

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，是發(fā)動機(jī)的常見故障之一，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)怠速抖動。具體原因顯示在進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)中:進(jìn)氣系統(tǒng)主要包括:進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏、節(jié)氣門和進(jìn)氣口積垢過多、怠速空空氣執(zhí)行器故障、進(jìn)氣量不準(zhǔn)確等。燃油系統(tǒng)主要包括:噴油器故障、燃油壓力故障、噴油器未對準(zhǔn)等。點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括:點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈、火花塞與高壓線、點(diǎn)火提前角不對中、三元凈化催化劑堵塞等。節(jié)氣門是進(jìn)氣系統(tǒng)中最常見的問題。節(jié)氣門積碳過多直接影響開度和進(jìn)氣量，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在冷啟動后怠速不穩(wěn)，常伴有強(qiáng)烈抖動。在燃油系統(tǒng)中，噴油器有許多問題。主要問題是供油壓力不足、燃油霧化不良、混合比不平衡、燃燒不完全等，導(dǎo)致相關(guān)故障。