哎…故障燈能不能不亮了？發動機能不抖了？

我提車小一年了一直燒95，上路就跑長途最高時速210平均180一直都很平穩，但是很多時候知識理論再好也要結合實際，祝你之后用車愉快！

應該不是油的問題，應該是傳感器的問題，去看下氧傳感，還有節氣門。1.6T的發動機就是毛病比較多。

你加的什么油？上次我加的便宜油就出現你這種癥狀，打了十幾次火，哄幾次油門就好了，是不是排氣異味刺鼻？

修車的就一定要開過修的車才能修么？教學生的就一定要學習好才能教出名牌大學么？干一輩子工作沒干明白的有的是。說的對就聽，跟他什么身份沒任何關系，說白了，他說你對他沒任何益處，是為你好，不對，你就當做沒看，你覺得對，就聽，不知道對不對的，就探討。

一直加的石化的油啊，看樣子誰也不能相信啊！如果是油品的問題，那豈不是要將整箱油全部清空更換？有必要嗎？

遇到這種事不要慌，看見這個燈亮，馬上熄火，然后再次啟動，空擋情況下，油門踩到底，保持幾十秒鐘，車輛能回復正常，不會抖動，只是故障燈不一定會熄滅，但是能讓你正常行車，這種情況一般都是發動機瞬間燃燒不充分導致的！抽空再去4S店解碼處理維修，老司機經驗完美解釋，請采納

那水溫呢？觀察電子扇，是不是只有低速而沒有高速，反正就是假如只會以一種速度轉的話，果斷更換風扇繼電器。這個繼電器負責接受雙速切換信號來控制電子扇。

沒點火的時候，行車電腦無法知道發動機有沒有問題，點火后發動機才自檢，自檢不到3秒，發動機沒問題，燈滅了。就這么個情況

就是發發牢騷，不要說什么汽油火花塞的事了。新換的火花塞沒到一萬公里，新換的點火線圈高壓線，洗的噴油嘴三元催化，毛刷刷的積炭，一直加的95汽油。嗯，就這樣，還是抖，還是報故障碼，修不明白了。

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決方法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到修理店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的方法。

這個是完全正常的，不用擔心.因為自檢過程中發動機燈確實會亮，啟動后，自檢結束，發動機燈滅.則正常.

通電后車輛會有一個自檢程序，當打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到店里用專用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望對你有幫助，

發動機故障燈亮起有多種因素，并不是真的發動機故障了！節氣門積碳過多也會亮起發動機故障燈～建議去清洗一下節氣門。另外～你說的風扇轉了那是循環水的散熱器這個只要達到溫度上限就會轉動，每次大概二，三十秒的意思！希望我的解答可以幫到你～祝你用車愉快！

發動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。3、發動機故障燈亮的內在原因（1）燃油質量不好（2）發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。

使用手冊上面介紹的只是車輛的常用功能和一般注意事項，不可能面面俱到，不可能把所有遇到的問題都列上，而車主在使用過程中遇到的問題五花八門，千差萬別，使用手冊上沒有注明而車主遇到的問題才是我們最關心的，你就讀了兩遍使用手冊就出來當專家答疑解惑，道行淺了點吧，告訴你有些車輛使用中遇到的問題連生產廠家也未必能解決。

我的也是這樣，熄火風扇狂轉了有5分鐘，昨天去檢查，說是油品問題，汽油里有水，火花塞燒白了，導致缺缸，清洗了一下火花塞，我跑的不多，他們說建議我用95，還有啟動時深踩油門轟一下……

自檢出現是正常的，打火后滅就沒有問題。所有車都是這樣子。如果行駛中亮了就是有故障了。

沒事的。。不常亮，只管開。。真到常亮了。。找個PP2000清下故障就行。。4S所謂的清洗油路，清洗發動機，全是忽悠。。不用理

任何事情都需要理論結合實際，沒有調查就沒有發言權，你自己都沒有車，所有的言論都來自于道聽途說，而且每個車的特點和使用情況，你自己覺得有多少參考價值呢，大家希望看見的是自己的用車實際情況和親身感受，從網上復制一段對大家沒有幫助。

我的是停車幾分鐘后，就沒有事了。最近幾乎一百公里犯一次這毛病，加了碳無敵也不見好轉。