smart純電SUV汽車值不值得買？

1、在最新版的牛津雙語詞典中，smart被定義為“聰明”。而這個詞的本義，以及同名的智能汽車品牌自誕生之日起，也一直是時尚、靈活的代名詞。smart從20多年前誕生至今，以其個性、時尚、趣味、靈活的特點，受到了全球無數(shù)消費者的青睞。現(xiàn)在，它在全世界都受到了高度評價，正以新的身份進入市場。但這一次smart轉(zhuǎn)身，以果斷的態(tài)度擁抱電氣化。 2、9月6日，在2021年IAA慕尼黑國際車展上，輕奢智能純電動汽車科技品牌smart正式發(fā)布全新smart概念車，這是smart全球業(yè)務(wù)調(diào)整后發(fā)布的首款新機型。同時，smart也宣布在全球范圍內(nèi)正式推出全新的品牌視覺系統(tǒng)。一輛看起來不那么“智能”的車，顛覆了很多人認為智能只是小車的固有印象。但從目前的視頻和圖片資料來看，這款車依舊延續(xù)了smart原本精致、優(yōu)雅、時尚的風格，承載了smart品牌DNA中最靈活的部分。 3、從更深遠的意義上說，全新smart概念車的出現(xiàn)，不僅代表smart進入了一個全新的細分市場，也進一步詮釋了智能產(chǎn)品品牌全面年輕化。可以看出，smart將自己定位為“輕奢智能純電動汽車科技品牌”。雖然產(chǎn)品還未上市，它試圖通過調(diào)性和定位的創(chuàng)造以及新的運營模式的發(fā)展，向市場講述自己的“新故事”。車型方面，在全球兩大純電動汽車消費市場中，歐洲市場的小型電動車雷諾佐伊2020年力壓特斯拉Model第三次獲得歐洲電動車銷量冠軍，年銷量超過10萬輛。 4、與歐洲市場一致，中國新能源汽車市場也形成了兩端大中小消費市場格局，以蔚來、理想為主的高端市場和五菱宏光等中低端市場占新能源汽車消費的絕大部分。關(guān)于對于消費者來說，中端市場很難找到合適的消費產(chǎn)品。尤其是隨著中國消費結(jié)構(gòu)的變化，除了與傳統(tǒng)新能源汽車和SUV競爭之外，市場的個性化需求已經(jīng)下沉到市場競爭緊湊，市場空間巨大。“但需要注意的是，緊湊型或小型電動汽車并不是廉價和低質(zhì)量的電動汽車。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示，緊湊型電動汽車毫無疑問，以小型電動車為代表的中檔市場是未來一個非常大的電動車市場，但這個市場在發(fā)展過程中也應(yīng)該被淘汰費用升級的大趨勢為消費者提供更具特色的產(chǎn)品，而不是關(guān)注價格和尺寸。 5、崔秘書長認為，小型緊湊型純電動汽車市場也應(yīng)迎接當前汽車“新四化”的發(fā)展機遇，將更多的智能化融入到產(chǎn)品中能源、科技屬性和獨特的品牌基調(diào)可以滿足當前純電動汽車市場的消費需求。或許從某個角度來說，smart以純電動智能技術(shù)的品牌價值進入這個市場，填補了這個市場的空白。 6、從另一個角度來看，每個時代都有自己的語言符號。“輕奢”是年輕人追求的一種精神狀態(tài)，它是一種高于“小資產(chǎn)階級”的物質(zhì)享受。 smart將“輕奢”的概念帶入汽車領(lǐng)域后，相信隨著社會的發(fā)展，這種概念和趨勢還會進一步發(fā)展擴大并逐漸被年輕人接受。