新帕薩特，新邁騰，糾結，到底哪個好？有人說邁騰操控好，有人說

各花入各眼，建議你親自試駕一下，自己感覺，都是同一款發(fā)動機變速箱沒有很大的區(qū)別，帕賽特更商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務更沉穩(wěn)適合商用，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）操控更好些。

建議帕薩特

您好，邁騰性價比高！

你好！個人建議 邁騰商務用車 比帕薩特好 請采納

您好！您好！平臺基本一樣：邁騰B7L出自PQ46平臺，是在德國原版的B7基礎上加長而來的——出了軸距加長100mm，后排空間增大；新帕薩特，即NMS，只在中國和北美市場銷售，市場范圍小于新邁騰，出自PQ35平臺的升級版本——Typ 3T。兩個平臺的技術基本一致。但是邁騰的車身剛性一定程度上優(yōu)于帕薩特。懸掛的區(qū)別，邁騰前懸掛采用軸承座連接，帕薩特采用的是球頭連接，后懸掛，邁騰采取了柔性連接，舒適性好。所以，邁騰底盤技術略好，操控與舒適較好。內(nèi)飾：新帕薩在用料做工稍遜于新邁騰，桃木內(nèi)飾偏于商務；邁騰內(nèi)飾時尚一些，偏于家用。配置：總的來講，帕薩特配置數(shù)量要優(yōu)于邁騰，具體要比較不同的車型。比如胎壓檢測、自動大燈、自動空調、電動天窗等。而邁騰的ESP、EDS等技術的版本要高一些，輪胎也是邁騰的規(guī)格高一些。還有，結合最近一些質量事件，感覺上海大眾的質量管理和做工要好一些！建議：兩款車總體一樣，區(qū)別不大。細節(jié)方面，邁騰結構安全、技術先進一些；而帕薩特配置豐富些，適合家用。

這兩款車是一個平臺的車，帕薩特賣的比較好，不過邁騰性價比高

任何一款都不可能十全十美。