騎士(
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優惠政策)2020款都是三缸發動機:1。2020款騎士1.0T小排量發動機的動力在轉速超過2000轉的時候還是很令人滿意的,但是轉速上去之后如果想加速就會有些乏力。中間加速能力比較一般,但是發動機參數有所提升,變速箱平順性不錯;2.2020款騎士的底盤有很多細微的震動,鼓剎也是后輪的一大缺陷。加速器初始階段比較靈敏,踩下去動力就來的很快。懸掛調校偏硬,轉向方向清晰,剎車踏板偏軟,前半程制動力比較小;3.2020款騎士的1.0T三缸發動機是一大劣勢。三缸發動機一直飽受詬病,很多反對三缸發動機的人看到三缸就被拒之門外。4.2020款新騎士的三缸發動機在怠速時抖動控制的很好,深油門發動機噪音較高。高速行駛時輪胎噪音很大。
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