怠速時發動機有異響是怎么回事？

發動機怠速異響的原因如下：1。由于配合間隙過大而引起的異響是汽車裝配質量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉速不變的情況下，異響會隨著配合間隙的增大而變得更加明顯，發動機的某些部位會因磨損而使間隙變大，如活塞和氣缸壁的敲擊聲、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.發動機氣缸缺失和異常噪音。發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到發動機的‘突突’聲或撲通、撲通聲。這種現象和點火線圈的故障有很大關系。3.發動機爆震異響是指活塞在氣缸內上下運動時擺動或移動，其頭部或裙部與氣缸壁和氣缸蓋碰撞而產生異響，分為冷爆震、熱爆震和冷熱兩種爆震。