昂科威變速箱是干式還是濕式？

昂科威（查成交價|參配|優惠政策）1.5t的變速箱使用的是干式7擋雙離合，屬于上汽通用自主研發生產的，而2.0t的車型使用的是普通的9擋手自一體變速箱。截至到2019年8月，市面上在售的2019款昂科威延續了1.5t渦輪增壓發動機與7速干式雙離合變速箱、2.0t渦輪增壓發動機與9速手自一體變速箱的組合，在平順性和燃油經濟性都比

昂科威1.5t的變速箱使用的是干式7擋雙離合，屬于上汽通用自主研發生產，而2.0t的車型使用的是普通的9擋手自一體變速箱。以下是干式離合與濕式離合變速器的不同之處：1、濕式離合器的兩組離合器片在抄一個密封的油槽中，通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量。2、干式離合器的摩擦片襲則沒有密封油槽，需要通過風冷散熱。3、干式離合器：用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態下工作，離合器也不應出現過熱現象。干式離合器因為沒有機油的阻力，一般來說咬合的反應較快而且咬合力大一點。亦因為沒有機油的降溫，一般干式離合器都會采用外露的方式來散熱。4、濕式離合器：用油液冷卻，稱為濕式離合器，其du冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。