當(dāng)然是榮威i6。首先大家先改掉一談車(chē)動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)好的壞習(xí)慣,無(wú)憑無(wú)據(jù)的事兒我們別干,用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)才能服人:一個(gè)級(jí)別的車(chē),榮威i6 14萬(wàn)左右能買(mǎi)到頂配,卡羅拉頂配價(jià)格差不多要17.5萬(wàn),又是臺(tái)老款的車(chē)。外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,卡羅拉中規(guī)中矩,可以把它比作一個(gè)永遠(yuǎn)不出錯(cuò)的孩子,自然就沒(méi)什么個(gè)性;榮威i6外觀現(xiàn)代感更強(qiáng)一些,尤其是再寬度上,足足多出卡羅拉100多mm。對(duì)比兩車(chē)的內(nèi)飾之后,大部分生活在2017年的人都不得不承認(rèn)卡羅拉的內(nèi)飾真心outdated,不管是整體設(shè)計(jì),還是中控、儀表盤(pán),和配置。發(fā)動(dòng)機(jī)上,榮威用的是1.5T 169馬力,相當(dāng)于自吸2.2的馬力,而卡羅拉的是1.8L 99馬力,i6的最大馬力達(dá)169ps,最大功率是124kw,最大扭曲250nm。科羅拉的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)是99ps,73kw,142nm,自行感受一下吧。而工信部綜合油耗方面,兩車(chē)其實(shí)又大同小異。如此看來(lái),榮威i6的動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)都比卡羅拉要強(qiáng),而且排量更小。不僅如此,卡羅拉鋼板比較薄、漆有點(diǎn)軟、胎壓比較低、轉(zhuǎn)向反應(yīng)過(guò)慢、后視鏡盲區(qū)有點(diǎn)大等等問(wèn)題也一直被人詬病,更沒(méi)有i6高端大氣的互聯(lián)網(wǎng)屬性,YunOS系統(tǒng),遠(yuǎn)程控車(chē),聲控交互和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能。別的不說(shuō),在安全方面,豐田最近才召回一波由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋焊接不當(dāng),有安全隱患的車(chē)輛,其中大部分就是卡羅拉,雖然給出額解決措施,但仍然打擊了用戶(hù)的信心。要是我,我不會(huì)買(mǎi)卡羅拉,價(jià)高配置還低,空間還小,不值那個(gè)價(jià),榮威i6配置良心,價(jià)格合理,說(shuō)好的碾壓合資車(chē),它也的確做到了。
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