手動擋需要駕駛員自己調(diào)整離合器和檔位,而自動擋不需要駕駛員調(diào)整離合器,也不一定需要駕駛員換擋。汽車上的自動變速器往往有三種,分別是at變速器、cvt變速器和powershift。我覺得powershift是在手動擋基礎上開發(fā)的產(chǎn)品。動力換擋的結(jié)構(gòu)和手動擋類似,有一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋,另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快,傳動比大。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器,其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動,使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器。at變速器中有很多行星齒輪,依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連。這款變速器的換擋平順性也相對更好。
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