日產(chǎn)帕拉索發(fā)動機(jī)

帕拉索（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，等于氣缸內(nèi)的燃油量。如果氣缸中的燃料量增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，這可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮機(jī)渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。有些汽車發(fā)動機(jī)還可以利用增壓技術(shù)增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。