渦輪不是車。渦輪增壓是渦輪增壓的縮寫,是一種發(fā)動機技術。很多汽車發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術誕生之初并沒有應用于汽車發(fā)動機,而是應用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。眾所周知,發(fā)動機是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加,燃料噴射量也相應增加,從而可以增加氣缸中的燃料量。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加,每次燃燒釋放的能量也會增加,所以發(fā)動機的功率也會增加。渦輪增壓技術的原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時,壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)。當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時,它可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機氣缸。
0有用
0踩
回復